View Full Version : Trasmissione - ecco i riferimenti del Service
dr.sauer
05-03-2007, 07:54 PM
poco fa sono stato dal conce (ad Erba).
Chiedo al titolare (cui avevo mandato una mail ieri con allegate le due pagine dell'articolo di Gennaio).
Mi dice : chiedi al capo officina,
il capo officina : non so niente, chiedi ad un altro
l'altro: non so niente, non ci risulta niente.
Bene, dico io, stasera scrivo a BMW Italia contestando la moto e preciso che voi non sapete niente.
al che fermi tutti, "vediamo se ci è arrivato qualcosa ultimamente".
vado con l'altro che cerca , al pc, e vedo che, in data 26-03-2007, era arrivata una Service Information che parlava proprio del difetto che tutti conosciamo (Service Information n° 09/07 se vi può servire come riferimento) .
la apre e c'è tutto, cosa fare (puleggia e frizione) con tutto: il codice dei pezzi da ordinare, le istruzioni di officina dettagliate (compresa la coppia di serraggio dei bulloni).
Chiedo : come mai, dal 26 Marzo , non mi avete informato anzi, in occasione del primo tagliando (quando mi ero lamentato) avevate detto di non saperne nulla , addirittura il capo officina mi aveva detto che andava bene così che doveva assestarsi ???
Risposta: le Service Informations non sono obbligatorie, si applicano solo ai clienti che si lamentano .
Perchè: io forse non mi ero lamentato ???
Bella lì! Very interesting.
Agamennone
05-03-2007, 10:23 PM
Grande Doc al tagliando dei 10000 gli faccio presente il riferimento che mi hai dato e se anche va abbastanza bene la moto faccio la sceneggiata lo stesso....:D:D:D:D:D:D
surio
05-03-2007, 11:15 PM
Graziiiiissssimo Doc! Lunedi' vado a consegnare la moto per una derie di aggiornamenti, con la tua info posso verificare se mi applicano pure la modifica al cambio... e se non la applicano, posso richiederla seduta stante. Vi faro' sapere!
molto interessante questa notizia.
comunque è una vergogna quando sono entrato nella casa bmw pensavo che queste schifezze non dovevano mai succedere e invece non è proprio così la realtà[8)]
pensi di spendere dei soldi per un prodotto perfetto o, quanto meno se così non è, delle concessionarie che celermente ti risolvono i problemi e, invece, se non li " ricatti " di rivolgerti alla casa madre non ti considerano neanche
TUTTO QUESTO E' VERGOGNOSO
dr.sauer
05-04-2007, 09:02 AM
Originally posted by bob
molto interessante questa notizia.
comunque è una vergogna quando sono entrato nella casa bmw pensavo che queste schifezze non dovevano mai succedere e invece non è proprio così la realtà[8)]
pensi di spendere dei soldi per un prodotto perfetto o, quanto meno se così non è, delle concessionarie che celermente ti risolvono i problemi e, invece, se non li " ricatti " di rivolgerti alla casa madre non ti considerano neanche
TUTTO QUESTO E' VERGOGNOSO
Hai ragione in pieno, la cosa mi è piaciuta così poco che scrivo a BMW Italia per chiedere chiarimenti.
fai benissimo a scrivere ugualmente alla bmw perchè se non ci facciamo sentire noi che le guidiamo le moto queste concessionarie si sentiranno autorizzate a fare sempre i loro porci comodi........... e a noi questo non va proprio giù
andre2001
05-04-2007, 03:05 PM
Una domanda, questo Service Information è considerato un intervento in garanzia, completamente gratuito?
La domanda capire e verificare il comportamento dei vari concessionari.
Grazie.
GIAVA
05-04-2007, 03:12 PM
Grande dr. Sauer. Ben fatto! [clap]
Anch’io ho la mia storia da raccontare in proposito.
Circa due settimane fa ha telefonato al mio conce (Colombo di Cornate d’Adda) per prenotare il tagliando dei 10000KM (meglio del controllo annuale, visto che non ho ancora fatto i 10000KM) e gli ho accennato ai noti problemi (avevo in mente infatti di far fare tutti gli aggiornamenti in tal occasione).
Gentilissimo mi ha invitato ad andare da loro per parlare con il capofficina e dettagliare così l’intervento.
Ho ovviamente colto l’invito.
Il capofficina, impegnato in tutto fuorché a darmi la dovuta attenzione, ha però incominciato con i soliti non so, guarda che la moto va benissimo… ecc. ecc.. Il tutto, e ci tengo a sottolinearlo, con molta supponenza: guarda che la moto è perfetta sei tu che non la usi a dovere ecc. ecc. ecc…
Solo dopo molte insistenze [bh](e, credetemi, molta pazienza per non perdere le staffe) è saltato fuori che c’era una circolare dell’anno scorso per il problema al cambio (non quella citata da Sauer puleggia/frizione). La mia F800 ha infatti problemi oltre che di trasmissione anche di cambio (la leva letteralmente si blocca in prima…). [cry]
Perché non mi hanno chiamato prima?!
Nessun accenno alle modifiche puleggia/frizione. Ho dunque pensato che i rumors circa dette modifiche fossero solo tali.
Poi però, soprattutto innervosito dall’atteggiamento del capofficina [eek], ho deciso senza ulteriore indugio di telefonare alla BMW Italia (tel. 02/51610111, l’ho scrivo perché sul sito ovviamente il numero non c’è!!! Chissà poi perché?).
Una signora gentile ha preso nota dei miei problemi e mi ha detto che avrebbero comunicato le mie osservazioni al servizio tecnico.
Non domo ho deciso di scrivere una bella e-mail ('bmw@bmw.it', almeno questo c’è sul sito), a rimarcare il mio disappunto. Disappunto, oltre che per i problemi alla moto, per la mancanza di informazioni chiare e cortesi da parte di BMW. [eek]
La e-mail l’ho inviata il 25 aprile scorso.
La BMW in data 2 maggio con la seguente e-mail:
Egregio Signor Giavazzi,
diamo seguito alla Sua cortese e-mail che abbiamo ricevuto in data 25 aprile 2007, il cui contenuto è stato oggetto dei nostri più attenti riguardi, esprimendoLe il nostro rammarico per i motivi di insoddisfazione da Lei lamentati.
Desideriamo con la presente informarLa che il nostro Dipartimento tecnico ha prontamente contattato la Concessionaria Motosalone Colombo S.r.l., con la quale ha definito l'intervento più idoneo ad eliminare le anomalie segnalate ed a ripristinare la moto secondo le caratteristiche costruttive previste dalla Casa Madre.
Le assicuriamo che sarà cura della sopracitata Concessionaria contattarLa prossimamente per concordare un appuntamento in Officina che sia compatibile con le Sue esigenze.
Augurandoci che potrà presto tornare a provare pienamente il piacere di guidare proprio di BMW, restiamo a Sua completa disposizione per ulteriori chiarimenti inviandoLe i nostri più cordiali saluti.
BMW Italia S.p.A.
Roberto Corradini Fabio Minini
Direttore Relazioni Clienti Relazioni Clienti
Guarda caso il titolare del conce il giorno stesso mi ha telefonato gentile gentile, accampando ogni genere di scusa. [bow]
Abbiamo fissato il tagliando per il quindici maggio.
Speriamo che tutto vada per il meglio!!! E che non ci siano ulteriori “disguidi”. ;)
A questo punto anche grazie alla vostre conferme non mollo certo il colpo e a costo di fare un casino pretendo che alla mia moto sia fatte le modifiche suggerite dalla casa madre. [bh][bh][bh]
Del resto e lo scrivo per tutti: i nostri soldi per l’acquisto della moto non erano certo difettati ne si sono deteriorati con il tempo!!!! :D E poi c’è la garanzia?! [deal]
Ragazzi … dunque facciamoci sentire!!!
sono pienamente d'accordo con te sul fatto che dobbiamo farci sentire.....
cosa intendi quando dice che " la leva letteralmente si blocca in prima "? che non si mette la prima o che non riesci ad inserire la seconda?
GIAVA
05-04-2007, 05:46 PM
Grande dr. Sauer. Ben fatto! [clap]
Anch’io ho la mia storia da raccontare in proposito. :D
Circa due settimane fa ha telefonato al mio conce (Colombo di Cornate d’Adda) per prenotare il tagliando dei 10000KM (meglio del controllo annuale pro-garanzia, visto che non ho ancora fatto i 10000KM) e gli ho accennato ai noti problemi (avevo in mente infatti di far fare tutti gli aggiornamenti in tal occasione).
Gentilissimo mi ha invitato ad andare da loro per parlare con il capofficina e dettagliare così l’intervento.
Ho ovviamente colto l’invito.
Il capofficina, impegnato in tutto fuorché a darmi la dovuta attenzione :(, ha incominciato con i soliti non so, guarda che la moto va benissimo… ecc. ecc.. Il tutto, e ci tengo a sottolinearlo, con molta supponenza: guarda che la moto è perfetta sei tu che non la usi a dovere ecc. ecc. ecc… :(:(
Solo dopo molte insistenze [bh] (e, credetemi, molta pazienza per non perdere le staffe [}:)]) è saltato fuori che c’era una circolare dell’anno scorso per il problema al cambio (non quella citata da Sauer puleggia/frizione).
La mia F800 ha infatti problemi oltre che di trasmissione anche di cambio (la leva letteralmente si blocca in prima…). [cry]
Perché non mi hanno chiamato prima?! [eek]
Nessun accenno alle modifiche puleggia/frizione. [eek] Ho dunque pensato che i rumors circa dette modifiche fossero solo tali.
Poi però, soprattutto innervosito dall’atteggiamento [eek] del capofficina, ho deciso senza ulteriore indugio di telefonare alla BMW Italia (tel. 02/51610111, l’ho scrivo perché sul sito ovviamente il numero non c’è!!! Chissà poi perché?).
Una signora gentile ha preso nota dei miei problemi e mi ha detto che avrebbero comunicato le mie osservazioni al servizio tecnico.
Non domo ho deciso di scrivere una bella e-mail ('bmw@bmw.it', almeno questo c’è sul sito), a rimarcare il mio disappunto. Disappunto, oltre che per i problemi alla moto, per la mancanza di informazioni chiare e cortesi [eek] da parte di BMW.
La e-mail l’ho inviata il 25 aprile scorso.
La BMW in data 2 maggio con la seguente e-mail:
Egregio Signor Giavazzi,
diamo seguito alla Sua cortese e-mail che abbiamo ricevuto in data 25 aprile 2007, il cui contenuto è stato oggetto dei nostri più attenti riguardi, esprimendoLe il nostro rammarico per i motivi di insoddisfazione da Lei lamentati.
Desideriamo con la presente informarLa che il nostro Dipartimento tecnico ha prontamente contattato la Concessionaria Motosalone Colombo S.r.l., con la quale ha definito l'intervento più idoneo ad eliminare le anomalie segnalate ed a ripristinare la moto secondo le caratteristiche costruttive previste dalla Casa Madre.
Le assicuriamo che sarà cura della sopracitata Concessionaria contattarLa prossimamente per concordare un appuntamento in Officina che sia compatibile con le Sue esigenze.
Augurandoci che potrà presto tornare a provare pienamente il piacere di guidare proprio di BMW, restiamo a Sua completa disposizione per ulteriori chiarimenti inviandoLe i nostri più cordiali saluti.
BMW Italia S.p.A.
Roberto Corradini Fabio Minini
Direttore Relazioni Clienti Relazioni Clienti
Guarda caso il titolare del conce il giorno stesso mi ha telefonato gentile gentile, accampando ogni genere di scusa. [bow]
Abbiamo fissato il tagliando per il quindici maggio.
Speriamo che tutto vada per il meglio!!! E che non ci siano ulteriori “disguidi”. ;);)
A questo punto anche grazie alla vostre conferme non mollo certo il colpo e a costo di fare un casino :(:(:( pretendo che alla mia moto sia fatte le modifiche suggerite dalla casa madre.
Del resto e lo scrivo per tutti: i nostri soldi per l’acquisto della moto non erano certo difettati ne si sono deteriorati con il tempo!!!! ;) E poi c’è la garanzia?! ;)
Ragazzi … dunque facciamoci sentire!!!
dr.sauer
05-04-2007, 07:51 PM
seconda puntata.
oggi il conce mi ha telefonato, tutto gentile, per confermarmi che avevano ordinato il kit di ricambi (con procedura d'urgenza) e che appena arrivato mi avrebbero contattato per l'appuntamento.
Per GIAVA:
La tua "foto" del capoofficina:
Il capofficina, impegnato in tutto fuorché a darmi la dovuta attenzione , ha incominciato con i soliti non so, guarda che la moto va benissimo… ecc. ecc.. Il tutto, e ci tengo a sottolinearlo, con molta supponenza: guarda che la moto è perfetta sei tu che non la usi a dovere ecc. ecc. ecc…
si adatta perfettamente anche al mio caso.
chissà se li scelgono con molta attenzione o se fanno dei corsi appositi per diventare così ?????
Originally posted by surio
Graziiiiissssimo Doc! Lunedi' vado a consegnare la moto per una derie di aggiornamenti, con la tua info posso verificare se mi applicano pure la modifica al cambio... e se non la applicano, posso richiederla seduta stante. Vi faro' sapere!
Io ho ottenuto la mia modifica a fine aprile (puleggia con parastrappi + sostituzione pezzo frizione), in garanzia, e funziona!! Trasmissione molto più silenziosa. Fosse stata così dal principio credo nessuno se ne sarebbe lamentato.
Comunque se andate a vedere sul forum inglese noterete che tutto il mondo è paese: dovunque ci son concessionari che conoscono la modifica e altri che fanno gli gnorri, oppure ne ignorano davvero l'esistenza (non so cosa sia peggio). Credo comunque che sia probabile che non intervengano su tutte le moto, ma solo su quelle di chi lamenta il problema. Ad alcuni infatti pare che i rumori non diano poi un gran fastidio: magari non usano mai la moto in città...
LoR
conte
05-05-2007, 05:33 PM
Grazie ragazzi ..
tra un pò ho il tagliando dei 10000 (veri), quel giorno
partirò con tutte le note delle circolari per il capo officina.
E per prima cosa gli mostrerò il resoconto delle visite precedenti
ricordandogli che questi difetti .. non me li ero immaginati.
Ma non si sa mai .. questi sono molto duri di testa.. per precauzione mando una mail
alla BMW prima del tagliando.
zakir
05-06-2007, 08:21 AM
Certo ragazzi che tutto questo è disarmante!!
Uno compra BMW x avere tutte quelle attenzioni che gli altri non ti danno ed invece...la solita "strafottenza" tipica dei concessionari.
Quando devi comprare ti riempiono la testa con tante stronzate ma poi pian pianino ti rendi conto che è solo ipocrisia.
Cmq anche io ho mandato la mia bella mail alla BMW italia, lamentandoni del cambio x il rumore (clank - clank nel traffico all'azionarsi della frizione e regolamente informato il conce all'atto del tagliando dei 1000), nella mail ho citato nome e cognome del conce e le parole con cui mi ha liquidato il meccanico "LA MOTO VA BENISSIMO E' COSI NON POSSIAMO FARCI NULLA".
Sono tutti dello stesso colore spero solo che BMW italia faccia quello che deve...voglio proprio godermi la faccia di quei coglioni in officina al momento della modifica ,se riuscirò ad averla, se non me la fanno mando mail a tutti i giornali del settore e vediamo un po che succede.
INVITO TUTTI A FARE LA STESSA COSA IN CASO DI MANCATA MODIFICA!!!
I NOSTRI SOLDI HANNO UN VALORE!!
Saluti a tutti
exenduro
05-06-2007, 01:57 PM
E' veramente una cosa pazzesca!!!
Ieri ho fatto il test drive e prima di partire ho chiesto se la moto era già modificata o meno: sguardi smarriti, "sìììììì, c'era qualche difetto al cambio ma è già stato risolto da tempo....., questa moto ha fatto pochi km, consideri che si deve slegare....", insomma le solite balle.
Quando gli ho detto del forum la risposta è stata "non presti troppa attenzione a questi forum, lì va solo la gente che si lamenta, non trova le impressioni positive" [PO]
Infatti mi sono reso conto subito che la moto era pre-modifica, clanck-clanck, prima che a volte fatica ad entrare (display che non è più in N ma nemmeno in prima), sfollata tra 5^ e 6^.
Al ritorno dico la mia al responsabile dell'accessoristica, che sembrava l'unico a capirci qualcosa, e lui mi fa "sì, c'è qualcosa che non va in quella moto, dobbiamo guardarci, abbiamo una S che va molto meglio".
Vi assicuro che se non avessi letto qui dei problemi e della soluzione avrei giudicato molto male la prova e probabilmente non avrei fatto l'ordine.
Ciò significa che l'ignoranza abissale di questa gente non è solo mancanza di interesse post vendita ma è proprio nel DNA..[eek]
surio
05-06-2007, 04:15 PM
Originally posted by lor
Originally posted by surio
Graziiiiissssimo Doc! Lunedi' vado a consegnare la moto per una derie di aggiornamenti, con la tua info posso verificare se mi applicano pure la modifica al cambio... e se non la applicano, posso richiederla seduta stante. Vi faro' sapere!
Io ho ottenuto la mia modifica a fine aprile (puleggia con parastrappi + sostituzione pezzo frizione), in garanzia, e funziona!! Trasmissione molto più silenziosa. Fosse stata così dal principio credo nessuno se ne sarebbe lamentato.[...]
Hai fatto l'intervento da Elaberg, vero?
Io porto la moto domani da Rinomotors a Bolzano, per 4 "services". Essendo io, appunto, di Bolzano, mi e' molto piu' comodo, nonostante abbia preso la moto da Elaberg.
Vado li con i riferimenti forniti da Sauer, cosi' controllo che mi facciano anche la modifica piu' importante. [^]
bellerofonte
05-06-2007, 08:08 PM
Ciao a tutti sono stato folgorato sulla via di Damasco da questa mot e penso che sara' il mio prossimo acquisto.
Proprio in questa prospettiva vorrei sapere da qualcuno di voi se i nuovi modelli avranno lo stesso difetto alla trasmissione oppure la modifica e' stata gia' applicata.
Gazie e ciao
surio
05-07-2007, 12:09 AM
Originally posted by bellerofonte
Ciao a tutti sono stato folgorato sulla via di Damasco da questa mot e penso che sara' il mio prossimo acquisto.
Proprio in questa prospettiva vorrei sapere da qualcuno di voi se i nuovi modelli avranno lo stesso difetto alla trasmissione oppure la modifica e' stata gia' applicata.
Gazie e ciao
Credo proprio che i nuovi modelli abbiano gia' tutto sistemato. Compra tranquillo. Occhio pero' se compri un chilometri zero oppure un usato: in questi casi chiedi conferma al concessionario.
bellerofonte
05-07-2007, 08:21 AM
Inviato in origine da surio
Originally posted by bellerofonte
Ciao a tutti sono stato folgorato sulla via di Damasco da questa mot e penso che sara' il mio prossimo acquisto.
Proprio in questa prospettiva vorrei sapere da qualcuno di voi se i nuovi modelli avranno lo stesso difetto alla trasmissione oppure la modifica e' stata gia' applicata.
Gazie e ciao
Credo proprio che i nuovi modelli abbiano gia' tutto sistemato. Compra tranquillo. Occhio pero' se compri un chilometri zero oppure un usato: in questi casi chiedi conferma al concessionario.
Certo, ma tanto non prendero un usato o un km 0 e chiedero' conferma citando le fonti anche se prendero' un nuovo. Con questi non si sa mai ;)
Grazie e ciao
GIAVA
05-07-2007, 03:11 PM
Vedo che non sono l'unico ad aver un brutto rapporto con i capoufficina, ufficialmente scortesi...
Spero tanto che la BMW Italia faccia ciò che deve fare!!! [eek][eek][eek] Cambiarli! [}:)]
Per Bob, intendevo dire che sia non riesco a togliere la prima sia, quando entra, mettere la folle. Sul cruscotto non appare nessuna marcia nè 1 nè N.
dr.sauer
05-07-2007, 03:50 PM
Stamattina ho spedito la lettera Raccomandata AR a BMW Italia (anticipata a mezzo e-mail).
L'ho mandata all'attenzione dell'ing Andrea Buzzoni e ing Francesco Penazzo , che sono i due che hanno firmato la bella lettera con cui mi hanno mandato la BMW Motorrad Service card.
Nella lettera si dice che mi verrà riservato un "trattamento esclusivo" , tra le altre cose ho chiesto se quanto mi ha riservato il conce era il trattamento esclusivo.
Vi terrò informati.
dr.sauer
05-07-2007, 03:55 PM
Originally posted by conte
Grazie ragazzi ..
tra un pò ho il tagliando dei 10000 (veri), quel giorno
partirò con tutte le note delle circolari per il capo officina.
E per prima cosa gli mostrerò il resoconto delle visite precedenti
ricordandogli che questi difetti .. non me li ero immaginati.
Ma non si sa mai .. questi sono molto duri di testa.. per precauzione mando una mail
alla BMW prima del tagliando.
Consiglio:
quando porti la moto compilano l'ordine di lavoro e te ne danno copia dopo che l'hai firmato.
Fai mettere tutto nell'ordine di lavoro così hai le prove.
A BMW Italia ho mandato copia dell'ordine di lavoro nel quale avevo fatto mettere , tra le altre cose, "Verificare trasmissione rumorosa" (per fortuna l'avevo fatto e ne ho tenuto copia).
Voglio vedere quale spiegazione mi daranno , mi pare di aver lasciato loro poco spazio per destreggiarsi.
GIAVA
05-07-2007, 04:07 PM
Spietato! Così si fa!
Tienici informati.
dr.sauer
05-07-2007, 09:17 PM
con questa prova, inviata a bmw italia con la lettera di protesta, voglio proprio vedere cosa si inventeranno come scusante.
adesso incomincio a divertirmi io , e voi assieme.
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52.91KB
zakir
05-07-2007, 10:53 PM
E pensare che a me non hanno fatto firmare nessuna copia d'ordine di lavoro al tagliando dei 1000(quello gratis).
Cmq oggi Bmw mi ha risposto chiedendomi altre notizie della moto la mail diceva cosi:
Gentile Signor....
rispondiamo alla Sua ultima email, chiedendoLe gentilmente di volerci fornire i dati tecnici della Sua motocicletta, ovvero targa, telaio e data di prima immatricolazione. Sarà nostra premura verificare l'operato della Concessionaria e quanto riscontrato in occasione del Suo passaggio presso il Centro Service BMW Motorrad.
Cordiali saluti.
BMW Italia S.p.A.
Roberto Corradini Elisa Fontana
Direttore Relazioni Clienti Contact Center Manager
Gli ho mandato tutto quello che mi hanno chiesto e adesso sono in attesa della prossima mossa.
Non la passeranno liscia!!!
Saluti a tutti.
ieri sono stato dal concessionario dove farò il tagliando dei 10000 che non è quello della mia città ,alla domanda se vi erano novità riguardo la puleggia mi ha tirato fuori la copia della "information service" [thumb]dove si parla della puleggia e della frizione..........
Quando ha inserito i dati della moto nel computer la risposta è stata negativa per le modifiche [sure],a suo giudizio probabilamente vanno a gradi nel senso che man mano che le moto entrano per il tagliando vengono richiesti i pezzi per le modifiche dal momento che è una modifica migliorativa e non perchè la moto accusa problemi di sicurezza.
Lui ne faceva richiesta comunque dal momento che la moto entra per il tagliando ,se saranno disponibili monterà la modifica altrimenti si và al prossimo giro
dr.sauer
05-08-2007, 08:21 AM
Originally posted by doic
ieri sono stato dal concessionario dove farò il tagliando dei 10000 che non è quello della mia città ,alla domanda se vi erano novità riguardo la puleggia mi ha tirato fuori la copia della "information service" [thumb]dove si parla della puleggia e della frizione..........
Quando ha inserito i dati della moto nel computer la risposta è stata negativa per le modifiche [sure],a suo giudizio probabilamente vanno a gradi nel senso che man mano che le moto entrano per il tagliando vengono richiesti i pezzi per le modifiche dal momento che è una modifica migliorativa e non perchè la moto accusa problemi di sicurezza.
Lui ne faceva richiesta comunque dal momento che la moto entra per il tagliando ,se saranno disponibili monterà la modifica altrimenti si và al prossimo giro
Mi sembra che il tuo cone abbia un approccio "serio" e corretto (quasi come il mio che ha detto "non c'è nulla, la moto va bene così ").
In che zona sei, chi è questo conce ?
Io sono di Verona ed il conce locale dove ho acquistato la moto con ieri ho deciso di abbandonarlo definitivamente insomma alle mie domande ha sempre negato l'esistenza di modifiche in corso per la F se poi mettiamo in conto che prevede attese di 4/5 settimane per un tagliando è ovvio che ci si guardi in giro.
Il conce dove mi rivolgerò da oggi in poi è quello di Vicenza se non fosse per verificare le modifiche ed il problema del minimo mi avrebbe fatto il tagliando subito...........
Che dire,secondo me,farsi un 100 km andata e ritorno valgono la pena se il servizio è migliore .........
dr.sauer
05-08-2007, 09:06 AM
Ulteriore evoluzione.
Poco fa ho telefonato al conce di Lecco per dettagli su una giacca Streetgard 2 che avevo preso a mia moglie, il tizio dei ricambi-accessori-accettazione è sia competente che corretto e cordiale (ci sa fare).
Dopo aver finito di parlare della giacca gli chiedo: ti risulta che ci sia una modifica alla trasmissione della f800 ?
mi risponde: certo che c'è , già da tempo.
Questo si chiama essere corretti.
Mi sono dato del pirla perchè la nuova moto non l'ho presa da loro (il loro venditore non è il massimo anzi ..... - ovviamente si tratta di un parere personale) .
Morale della favola:
in zona ho due conce:
a) uno con venditore indisponente ma officina/service OK
b) con venditore migliore ma officina/service da scartare
Per la prox moto torno da a.
Come diceva il saggio: sbagliando s'impara !
Comunque sia tu la moto la puoi benissimo portare da quello con il service ok,nessuno te lo vieta e in fin dei conti il tagliando lo paghi e le modifiche vengono pagate dalla casa madre percui ;)
bellerofonte
05-08-2007, 08:29 PM
Provata oggi in versione S.
Cambio perfetto (perche' modificato). Il conce mi ha garantito che tutti in bmw sono a conoscenza da tempo del problema e che e' stato risolto sulle nuove.
Impressioni:
Ottime doti dinamiche, dopo 10 km mi sembrava di averla portata da sempre. Precisa e rigorosa nei cambi direzione. Sembra pesare 20 kg in meno !
Freni che mordono forte ma poco modulabili all'anteriore.
La forcella ha poco freno in compressione ma non va a pacco e non scompone l'avantreno in curva.
Motore: il rumore non mi piace molto, sembra un 250 (colpa della marmitta superattappate). L'erogazione non mi è sembrata un gioiello di linearita', la coppia (piu' di 8 kgm) non si sente molto e la ripresa in 4^ mi e' sembrata fiacchina. Tuttavia l'allungo e' notevole e la ripresa in sesta e' buona. A 190 km/h la moto e' sembrata stabile e precisa.
Nessun effetto on/off sul gas.
L'aria e' sopportabile.
Vibrazioni di risonanza in rilascio provenienti sembra dalla cassa filtro, nulla di eclatante tuttavia.
Bulloneria motore arruginita !!!!!!!!!
Considerato che era una moto di prova debbo dire che si e' comportata bene.
Valutero' l'acquisto ;)
Che strani questi buffi personaggi della Bmw Italia.............
Nei giorni scorsi scrivevo una mail alla Bmw Italia per avere informazioni sulla modifica con gli estremi della information service,ieri pomeriggio la risposta dove mi confermano l'esistenza della modifica (fra l'altro la lettera io l'avevo vista dal concessionario dove porterò la moto a tagliandare)ma che la mia moto non rientra tra quelle da modificare (puleggia vecchia e immatricolata nel settembre 2006)ovvia la mia risposta dove chiedo su che basi avvengano certe scelte e dichiaro che se gli standard qualitativi sono quelli presenti sul mio mezzo allora posso dire con assoluta certezza che non sono soddisfatto.
Lunedì entra in officina a Vicenza e poi si vedrà ,comunque a me mi hanno rotto gli zebedei.............
zakir
05-09-2007, 12:17 PM
Ecco la risposta di bmw italia dopo avergli mandto la mail:
Gentile Signora...
desideriamo informarLa che abbiamo preso contatto con la Concessionaria... (nome del conce), alla quale abbiamo inoltrato la Sua segnalazione. Le confermiamo che sarà cura della stessa contattarLa a breve per concordare un nuovo ricovero della Sua BMW.
Cordiali saluti.
BMW Italia S.p.A.
RESTO IN ATTESA DI UNA CHIAMATA DEL CONCE.
VI FARO' SAPERE.
Saluti a tutti
dr.sauer
05-09-2007, 04:16 PM
Originally posted by zakir
Ecco la risposta di bmw italia dopo avergli mandto la mail:
Gentile Signora...
desideriamo informarLa che abbiamo preso contatto con la Concessionaria... (nome del conce), alla quale abbiamo inoltrato la Sua segnalazione. Le confermiamo che sarà cura della stessa contattarLa a breve per concordare un nuovo ricovero della Sua BMW.
Cordiali saluti.
BMW Italia S.p.A.
RESTO IN ATTESA DI UNA CHIAMATA DEL CONCE.
VI FARO' SAPERE.
Saluti a tutti
mi pare che le risposte di BMW Italia siano un pò tutte uguali, tipo un modello prestampato da usare come contentino per tutti (confrontato con quanto postato da Giava).
Spero di sbagliarmi.
zakir
05-09-2007, 07:27 PM
Oggi la concessionaria mi ha chiamato invitandomi a portare la moto in officina x la modifica da fare.
Hanno tenuto a puntualizzare che non c'era bisogno di "scomodare" la BMW perchè loro appena erano pronti mi avrebbero chiamato (mi hanno detto che sono il 1° a cui fanno sta modofica)visto che sono il cliente che si è lamentato di più.
La moto, mi ha detto, che la devo lasciare 2/3 gg. perchè essendo la prima volta che fanno una modifia del genere devono provarla.
Ma vedete Voi se uno per avere "giustizia" deve sempre agire con "impeto".
Saluti a tutti ed alla...prossima.
Per Bob, intendevo dire che sia non riesco a togliere la prima sia, quando entra, mettere la folle. Sul cruscotto non appare nessuna marcia nè 1 nè N.
[/quote]
ok è la stessa cosa che succede a me ed è una cosa strana perchè se lasci frizione la moto sembra che sta a folle e quindi non si spegne ma se abbassi il cavaletto invece si spegne.
è come se ci fosse un ulteriore folle tra il folle e la seconda però non credo che sia un problema grave
zakir
05-20-2007, 06:37 PM
Sabato sono stato dal conce x ritirare la moto, dopo la modifica al cambio/trasmissione mi ritrovo un cambio molto + fluido e meno duro, i rumori di trasmissione sono quasi spariti ed il tanto discusso rumore "clonk-clonk" si è ridotto del 70%.
SONO MODERATAMENTE SODDISFATTO.
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