Casini F800S di Surio (ex: PC di bordo impazzito!)

[surio]

Eh, era troppo bello per essere vero! [bh]
Dopo la serie di "modifiche" alla moto tutto andava bene, tutte le magagne risolte.
E invece no! Oggi ne e' saltata fuori un altra di quelle belle!

Mi sono fermato su una leggera salita, ho lasciato la prima inserita e ho spento la moto, poggiandola sul cavalletto laterale.
Dopo un po' sono tornato e, all'accensione, l'indicatore della marce impazziva, segnava a casaccio una marcia, cambiando in continuazione: 1,2,3,4,5,6 mese a caso.[eek2][eek2]
Meccanicamente nessun problema, ma, ad esempio, mettendo la folle il pc di bordo non la riconosce, mostrando vuoto nel campo dove normalmente si vedrebbe N. Anche la spia verde a centro tachimetro non si accende.

Insomma devo andare "a piede".[B)]

Un altro disservizio e' che se sono in folle e apro il cavalletto laterale, la moto si spegne. Probabilmente il pc, non riconoscendo la folle, crede di avere una marcia inserita e allora parte lo spegnimento di sicurezza.

Lunedi vado dal concessionaio a chiedere spiegazioni.:(

Cazzarola, prima il pc di bordo era PERFETTO!
Adesso e' impazzito! [bh][bh][bh][bh]

[andrea bertini]

Solidarietà caro Surio, speriamo non sia nulla di grave. facci sapere ciao

[Loki]

Ma queste modifiche danno soluzioni o problemi?
E' una situazione da forumnovela, non finisce mai!
Domani vi racconto del conce di MI. [err]

[dr.sauer]

ho l'appuntamento per le modifiche lunedì 21-05.

speriamo bene !!!!!!

[AndreActioN AnotherWay]

mi spiace! spero te lo risolvano presto!!!

[GIAVA]

Solidarità anche da parte mia Surio.
Così a naso mi sembra che dipenda dall'aggiornamento software.


Tienici informati...

[surio]

Mi hanno dato appuntamento per giovedi 24... che palle. Quando ho supposto a voce alta che sarebbe potuto essere un problema software, il tipo mi ha detto che non centra niente e che "puo' capitare".
A me sembra moooolto strana sta cosa.

[andrea bertini]

Caro Surio, da oggi sei in buona compagnia anche il mio indicatore è impazzito e poi è scomparso. grande affidabilità :(

ps ma a te hanno risolto ?

[surio]

Originally posted by andrea bertini

Caro Surio, da oggi sei in buona compagnia anche il mio indicatore è impazzito e poi è scomparso. grande affidabilità :(

ps ma a te hanno risolto ?


Diamoci coraggio a vicenda! [bh]

Proprio questa mattina ho portato la moto. Non mi hano saputo dire molto.
Gia' che c'ero ho segnalato il ticchettio-ronzio metallico fastidioso che sento tra i 2500-3500 giri.

Magari sistemano anche quello, anche se ho poche speranze al riguardo.

Io della moto sono contento... a parte qualche magagna e' un ottimo mezzo.
Sinceramente pero' mi aspettavo un po' piu' di serieta' e competenza dal servizio BMW. Si fa pagare salato ma non fa piu' di una qualunque altra marca meno rinomata.[SQ]

[andrea bertini]

[booze]Ciao Surio, so che la tua moto è sotto controllo in questi giorni per il problema pc. volevo solo dirti che dopo che ieri la mia moto ha presentato il problema del display marcia la sera ho smontato il carter di plasticca che protegge la puleggia. in questo modo si vede un piccolo connettore del sensore delle marce. ebbene io avevo il connettore un po staccato. ho ricollegato tutto bene ed oggi ho fatto le prove. sembra tutto ok. il dispay è presente e non sparisce più. non vorrei che anche a te fosse successa una cosa simile. ciao e fammi sapere.

[surio]

[clap][clap][clap]RISOLTO[clap][clap][clap]

Il problema era un sensore meccanico rotto.
Questo sensore ha il compito di "capire" in che marcia si e'.

Mi ha mostrato come e' fatto, ma non saprei descrivervelo... e' un coso nero, con una guaina rossa tonda, delle dimensioni di un pacchetto di sigarette, ma di forma molto piu' irregolare.

La ricevuta non ha potuto darmela perche' il collegamento non funzionava [huh] ma la passo a prendere la prossima settimana e la pubblichero' qui, su questo topic, in modo che chi ha (o avra') questo problema abbia qualche riferimento concreto.

Costo zero, intervento in garanzia. :D

Il mio concessionario si sta' comportando davvero bene!

[dr.sauer]

son contento .

il software della moto me lo hanno aggiornato all 9.01 (se ricordo bene)

[surio]

Originally posted by andrea bertini

[booze]Ciao Surio, so che la tua moto è sotto controllo in questi giorni per il problema pc. volevo solo dirti che dopo che ieri la mia moto ha presentato il problema del display marcia la sera ho smontato il carter di plasticca che protegge la puleggia. in questo modo si vede un piccolo connettore del sensore delle marce. ebbene io avevo il connettore un po staccato. ho ricollegato tutto bene ed oggi ho fatto le prove. sembra tutto ok. il dispay è presente e non sparisce più. non vorrei che anche a te fosse successa una cosa simile. ciao e fammi sapere.


Ciao Andrea (siamo omonimi),
ormai mi hanno risolto il problema, ma la tua informazione e' comunque interessantissima. Mi vien voglia di smontare tutto ma non vorrei creare altri casini adesso che e' tutto apposto :D

[surio]

Originally posted by surio

[...]
Gia' che c'ero ho segnalato il ticchettio-ronzio metallico fastidioso che sento tra i 2500-3500 giri.

Magari sistemano anche quello, anche se ho poche speranze al riguardo.
[...]


Vi ricordate?
Al riguardo non ho piu' scritto nulla.
Oggi mi telefona il concessionario e mi dice che ci sarebbe l'ispettore BMW Italia che vorrebbe vedere la mia moto per, appunto, il problema di rumorosita' del motore.

Alleluja! Forse [b]forse me lo sistemano!
Gli ho portato la moto 2 ore dopo la telefonata e domani mi fanno sapere cosa hanno deciso.
Ho scoperto anche che c'e' un solo ispettore BMW Motorrad Italia che serve tutto il nord Italia.
Quindi avra' sicuramente esperienza al riguardo. Almeno se mi dice che e' tutto apposto mi metto il cuore in pace.[B)]

[GIAVA]

Un solo ispettore?! [eek][eek]
Capisco molte cose, ora!

Tienici informati Surio, anch'io soffro di rumorosità (oltre agli annosi problemi al cambio, cfr. altra discussione).
Se ti risolvono il problema, posso chiedere la stessa modifica.
Speriamo... [8D]

[surio]

Torno ad aggiornarvi.

Oggi ho telefonato in concessionario e mi hanno comunicato che l'ispettore ha controllato la mia moto e ha confermato una strana rumorosita' nel motore.

Devono smontare il motore e vedere cosa c'e' che non va.
Dovranno tenermi in concessionario la moto per [b]"una settimana buona" ... a mio avviso saranno 2, se mi va bene.[bh][bh][bh]

E fin qua, a parte lo scazzamento di girare con uno scooterino di cortesia 125cc, nessun grosso problema.

Dovete sapere che quando mi hanno riconsegnato la moto pochi giorni fa', ovvero quando l'avevo portata per l'aggiornamento del parastrappi e del cambio, mi avevano diagnosticato anche una mancanza di olio motore: nella moto ci stanno 2,5 litri di olio, e nella mia ne risultavano solo 1 di litro.

Io, fatti 6000 km, non avevo sinceramente mai controllato, dato che arrivando da uno scooter, non avevo l'incombenza di controllare l'olio ogni 1000km.
Insomma la moto si e' mangiata un litro e mezzo di olio in 6000km circa.

Tornando a oggi, al telefono mi hanno comunicato che se il problema dovesse essere stato causato da questa mancanza di olio, sarebbe fuori garanzia e a mie spese.

[PO][PO][PO][PO]E ma cazzo!!!![PO][PO][PO][PO][PO]
Io dico, se il motore inizia a rovinarsi o ad avere problemi per via dell'olio, mi si accendera' una cazzo di spia dell'olio no?
Tra l'altro, moto nuova, in garanzia, tenuta meglio della mia ragazza... non so io. Se mi dicono che vogliono soldi tiro su un casino da paura. Anche peroche un intervento del genere chissa' quanto costa... capaci anche di chiedermi qualche migliaia di euro![ohno][ohno]

[dr.sauer]

Originally posted by surio


Dovete sapere che quando mi hanno riconsegnato la moto pochi giorni fa', ovvero quando l'avevo portata per l'aggiornamento del parastrappi e del cambio, mi avevano diagnosticato anche una mancanza di olio motore: nella moto ci stanno 2,5 litri di olio, e nella mia ne risultavano solo 1 di litro.

Io, fatti 6000 km, non avevo sinceramente mai controllato, dato che arrivando da uno scooter, non avevo l'incombenza di controllare l'olio ogni 1000km.
Insomma la moto si e' mangiata un litro e mezzo di olio in 6000km circa.

Tornando a oggi, al telefono mi hanno comunicato che se il problema dovesse essere stato causato da questa mancanza di olio, sarebbe fuori garanzia e a mie spese.

[PO][PO][PO][PO]E ma cazzo!!!![PO][PO][PO][PO][PO]
Io dico, se il motore inizia a rovinarsi o ad avere problemi per via dell'olio, mi si accendera' una cazzo di spia dell'olio no?
Tra l'altro, moto nuova, in garanzia, tenuta meglio della mia ragazza... non so io. Se mi dicono che vogliono soldi tiro su un casino da paura. Anche peroche un intervento del genere chissa' quanto costa... capaci anche di chiedermi qualche migliaia di euro![ohno][ohno]



Mi pare una pazzia assoluta.

se c'è da fare casino con BMW ti garantisco tutto il supporto possibile.

[dr.sauer]

surio prova a guardare qui:

http://f800riders.org/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1712

magari può c'entrare qualcosa col tuo problema.

[surio]

Grazie Sauer... spero comunque non si tratti di un problema del genere, anche perche' questo fatto dell'olio me l'hanno comunicato proprio in concessionario... sapranno ben loro se c'e' un problema, non sono io l'esperto meccanico!

[surio]

E la storia infinita di Surio continua...
Dopo [u]3 settimane</u> che la mia moto e' in officina, finalmente ci sono delle novita'.
Ieri sera sono andato in concessionario ad aggiornarmi.
Non sanno cos'abbia il mio motore, sanno che non e' apposto, ma non sanno risolvere il problema. [uhoh]
Hanno constatato che non e' un "colpa" mia, dato che la "scarsa" quantita' d'olio presente nel motore aveva comunque lubrificato tutto a dovere. [}:)]

Conclusioni:
la BMW mi da un motore nuovo! [deal]

Dovrebbe essere pronto e montato entro i primi della prossima settimana.

Adesso esaminiamo i lati positivi e quelli negativi:

Positivi:
- Motore nuovo, senza ticchettio.
- Da 8000km del vecchio motore, passo a 200-300km del nuovo.
- Quando andro' a venderla ci saranno 8000km in meno... pero' non ci penso a quel momento

Negativi:
- Dicono che il nuovo motore e' stato sottoposto a tutti i services esistenti. Sara' vero? [SQ]
- Devo rifare il tagliando dei 1000km, spero sara' gratis.
- Forse mi metteranno in conto delle spese di olio, manodopera ecc..[B)]
E ora viene il bello:
- Vacanze problematiche: io tra 2 settimane parto per un tour dell'Austria-Svizzera in moto (organizzato e sognato da ormai 6 mesi), faccio 1600km in 5 giorni, tutti di passi, curve e tornanti. Il tagliando dei 1000km mi capita proprio in mezzo al viaggio!!!!!!! [huh2]
Il concessionario mi ha detto che fino a 1800km non ci dovrebbero essere problemi, altrimenti mi devo fare il tagliando per strada, in un conce BMW all'estero. Va bene che col tedesco me la cavo abbastanza... pero' che palle [bh] ... e poi durante il viaggio non ho tempo, dovrei rivedere tutti i tempi, spostare le prenotazioni... ma stica22i!:(

Non so cosa fare, adesso vedo quanti km ha su il motore che mi danno. Se ne ha 500, mi sparo altri 500km in un paio di giorni e poi la porto a tagliandare, cosi per la vacanza sono apposto... speriamo in bene... quanti casini pero'!!!!:(

[mazzunich]

Che sfortuna!
Comunque a quanto ne so io il tagliando, come puo` essere posticipato di qualche centinaio di km, puo` essere anche anticipato.
Il mio consiglio e` di prendere appuntamento un paio di gg prima della partenza, e quel giorno di portargliela per il tagliando, indipendentemente dai km che avrai :)

[exenduro]

Sono d'accordo con mazzunich, io ho ritirato la moto la settimana scorsa, ho fatto poco più di 500 km ed ho prenotato il tagliando per lunedì prossimo, perchè il responsabile dell'assistenza mi ha detto che tra 500 e 1200 va sempre bene (meglio prima che dopo).

In ogni caso per il w/e ho in programma un CR-Livigno, quindi .... [ride]

[andre2001]

A parte l'enorme invidia per viaggio in programma e l'augurio che tutto si risolva; due domande:
1 non hai mai notato alcuna perdita in garage?
2 1,5 kg olio in 6000 Km non hai mai notato nuvole di fumo dallo scarico o qualche amico che ti seguiva segnalato qualcosa?

Sicuramente mi sbaglierò, ma secondo me è stata sbagliata la quantità inserita all'ultimo tagliando (stupido, banale, ma la cosa + semplice)

[surio]

Il fatto dell'olio mi hanno detto in concessionario che e' normale.
Io personalmente, non essendo esperto, non so cosa dire.
In garage nessuna perdita, nuvole di fumo dallo scarico ci sono, ma al mio compagno di giri non sembra nulla di anomalo.

Io ho paura che quando me l'anno consegnata, avendola presa con 2000km aveva gia' fatto il tagliando dei 1000, fosse gia' scarica di olio.

[andre2001]

Può essere, comunque un motore nuovo mi sembra un ottima cosa e un buon comportamento di BMW.
Per quanto mi riguarda ho richiesto le modifiche al concessionario che ha ordinato i ricambi e sono in attesa di notizie.

P.S. L'olio guardalo, anche l'acqua in tanto che ci sei.

e giusto per farti incaz... anche la presione delle gomme.

Buon viaggio e se ci passi salutami il Furza Pass

[isamura]

Ciao Surio, ho anch'io un ticchettio tra 2500-3000 giri. potresti cencare di descrivere meglio il problema per confrontarlo col mio ed eventualmente agire? Grazie

[Giulio]

Azz che storia infinita..per fortuna che, anche se son solo a 4 mila km, non ho ancora avuto questo tipi di problemi!!
Cmq, per il dicorso olio, anche a me avevano detto di controllare ogni mille km...solo che dopo il primo tagliando, fatto a 14oo km, non ho ancora dovuto metterne una goccia!!! boh...

[surio]

Originally posted by isamura

Ciao Surio, ho anch'io un ticchettio tra 2500-3000 giri. potresti cencare di descrivere meglio il problema per confrontarlo col mio ed eventualmente agire? Grazie


Ciao Isamura, il problema non e' facilmente descrivibile. [ahh]

Praticamente, sentivo questo ticchettio metallico, velocissimo, un suono tipo ferro contro ferro, provenire dalla zona del motore, dalla parte anteriore del motore (mi sembra), dove ci sono i collettori di scarico, per capirci.

Lo avverto tra i 2500 e i 3500 giri, poi, forse per il rumore del vento, non lo sento piu', ma credo sia comunque presente.

Il suono diventa piu' forte man mano che il motore si scalda.

Altro non so dirti. [B)]

[andre2001]

Notizie del nuovo motore?

[surio]

Originally posted by andre2001

Notizie del nuovo motore?


Nuovo aggiornamento:

Dopo 1 mese, hanno deciso di darmi questo motore nuovo, con 130km di vita.
Domani vado a ritirare la moto e ho gia' prenotato il tagliando dei 1000 per giovedi 5.
Come detto da voi, il tagliando e' fattibile anche a 700-800km.
Ovviamente devo rodare e testare il motore prima di partire per il mio giro di 5 giorni per la Svizzera, quindi in questi giorni faro' un po' di strada.
Mi sono fatto una tabellina:

Mercoledi: 40km (dopo l'ufficio da qualche parte)
Giovedi: 40km (dopo l'ufficio da qualche parte)
Venerdi: 226km (prendo ferie, vado allo Stelvio International)
Sabato: 125km (Bolzano - Arsie')
Domenica: 146km (Arsie' - Cauria - Bolzano)
Lunedi: 40km (dopo l'ufficio da qualche parte)
Martedi: 40km (dopo l'ufficio da qualche parte)
Mercoledi: 40km (dopo l'ufficio da qualche parte)
Giovedi: porto la moto a fare il tagliando

Totale 700km circa, piu i 130km del motore gia' fatti = 830km al giorno del tagliando. Perfetto

Ora io spero solo che il nuovo motore sia apposto: aggiornamenti fatti ma sopratutto nessuno spegnimento. Il motore precedente non aveva accusato nessuno spegnimento anomalo in 8000km.

Prego il cielo che la via crucis con questa moto sia finalmente finita.

Ps: il tagliando dei 1000km che faro' giovedi 5, doveva essere a pagamento, ma BMW Italia, oltre a darmi il motore a gratis, mi paga pure il tagliando, come risarcimento per il mese che la mia moto e' stata in officina.

Corretto dico io, la moto e' in garanzia, il problema non l'ho causato io, quindi le spese le hanno loro.
Siamo d'accordo credo, ma provate a pensare a quante altre case avrebbero avuto la stessa correttezza, non facendomi pagare neanche un euro, quando il tutto costera' a BMW qualcosa come 2000 euro (motore nuovo, giornate di lavoro, ecc.).