Moto journal.

[jbbmw]

Pour info dans moto journal qui vient de paraître (nmr 1762), il y a un reportage sur le thème :
La BMW 800 ST équipée. Une vraie gt?
Soit six pages de photos et d'essai sur une F800 ST Grise.
De plus un essai sur la HP2.

Avis aux amateurs..

[Chguss]

Mince, j'ai acheté motorevue sans faire attention à la concurrence... merci pour l'infos [thumb]

[Julio]

je l'ai lu, mais franchement, mais l'essayeur était à la masse :

- il parle des acoups à l'accélération, alors qu'il y a un rappel BMW....
- il dit que le décompteur kilométrique ne fonctionne qu'à partir du moment ou on rentre en réserve
- il trouve que l'amorto de direction se ressent à la conduite

...

Sinon, pour le reste, c'est positif mitigé, mais bon, quand on est essayeur et que l'on se permet de donner son avis sur une moto, on évite que sa SDS sur pas loin de 2000km fasse de la moto en basket.....

[jbbmw]

Eh Julio, on s'en fou parceque :



http://F800Riders.org/forum_old/UPLOADED/jbbmw/2007528141914_icon_36.gif
Ces mecs là sont tous des pilotes ou anciens et tout ce qui ne fait pas 150 cv mini n'est que pure mobylette. La F800 a toujours été plus ou moins critiquée dans MJ, même le spécial BM. Des remarques que je n'ai pas retrouvées dans mon essai quotidien à moi.:D
Par contre le nombre de motards qui est venu à ma rencontre pour la voir et discuter, c'est un signe. Elle est rare, belle donc nous faisons des curieux. Ducati aussi, le bruit est pas beau, c'est pas fiable, mais que j'aimerai en posséder une (en plus de ma 800 bien entendu).
Et toi le journaliste de MJ, magazine que je lis depuis si longtemps, si tu nous lis, viens nous voir le 1er juillet afin d'avoir de vrai avis d'utilisateurs qui la connaisse par coeur!
Non mais!

[Chguss]

Quelqu'un pourrait-il le scanner et me l'envoyer svp ?

[wiman]

ouais en voilà une bonne idée moi aussi je le veux bien

[jbbmw]

Winam et Chguss, contactez-moi à bbjb@free.fr
JB

[Chguss]

C'est noté [thumb]

[wiman]

ok MerKi

[Baron]

Initialement posté par jbbmw

Pour info dans moto journal qui vient de paraître (nmr 1762), il y a un reportage sur le thème :
La BMW 800 ST équipée. Une vraie gt?
Soit six pages de photos et d'essai sur une [u]F800 ST Grise</u>.
De plus un essai sur la HP2.

Avis aux amateurs..


Enfin la preuve que vous êtes tous (presque) pourvu d'un goût "douteux".....

Olé !!

[jbbmw]

Mais non, ce n'est pas une histoire de goût mais une question pratique.
Chez MJ, ils ont la facheuse habitude de planter une moto par essai.
Donc en prenant une grise, les traces de chute çà ne se voie pas.
JB

Ch'guss as-tu reçu mon mail?

[Baron]

Les jaunes, c'est pour faire raccord sur la photo lorsqu'elles sont au tas dans un champ de colza.....

:D

Olé !!

[Baron]

Les rouges, c'est pour faire raccord sur la photo lorsqu'elles sont au tas dans un champ de coquelicots....

:D

Olé !

[jbbmw]

Sais-tu mon ami Baron pourquoi j'ai trois étoiles et toi deux?
L'évidence la jaune est devant la grise.:D

Querelle de clochard, tu n'auras qu'à me payer mon diabolo fraise le 1er juillet et on est quitte.[booze]

[jbbmw]

Moto Journal du 21 juin 200a n°1766.
Titre ''les 30 meilleures motos du monde''.
Quiqu'c'est'y qui se classe 3ème en catégorie Sport-GT?
C'est la F800 S....T.
Bon elle est pas grise c'est déjà çà.

Plus sérieusement :
Un rappel chez Michelin :
Pilot Power 2CT et pilote Power avant dimension 120/70 ZR 17
Marquages - Made in France et DOT 6UCW 980T ou DOT 6UCW 979T.
Défectuosité possible de la bande de roulement.

Numéro vert 0800.88.04.42

Faîtes passer!

[jbbmw]

Aujourd'hui, il est un article qu'il est interessant à signaler.

On nous parle d'un artiste, non pas graphiste mais photographe dont les qualités ne sont plus à demontrer. Sa dernière étourderie nous a privé de nombreux clichés. Cependant, sa gentillesse fait honneur à sa région, ''Ils ont dans le coeur le soleil qu'ils n'ont pas dehors''.

Alors juste un p'tit mot ''Joyeux anniversaire Ch'guss''!!!![booze]

[Chguss]

OAUISSSSS !!!!!!!! EUH... C'EST LA FÊTE !!!!

http://farm1.static.flickr.com/74/184214997_08a95bac9a_m.jpg

merci, merci...

[fanch]

Ah ben BON ANNIVERSAIRE alors [booze] [booze] [booze] [booze]

[arnfar]

Oh Yo !

Je me joins aux autres :
Joyeux Anniversaire ! [booze]

Arnaud.

[Fumi]

Bon anniv' ;)

[jbbmw]

Dans MJ d'aujourd'hui 4 octobre.

Il y a une mise en bouche de la BM HP2 SPORT avec quelques détails techniques.
Puissance 130CH poids à sec 178kg Prix 21000 oui Euros.

De plus il y a une photo du moto tour 2006 au circuit Carole où l'on voit sur la grille de départ une F800S bleue et blanche, jantes blanches, guidon type ST ou superbike.
nmr 32.
Je vais essayer d'en savoir un peu plus.

[Gargantuel]

21000 euros [bh]

[Iyhel]

Comparé à une F4S ou une 1098, c'est pas aberrant.[B)]

[wiman]

Ce n'est pas si exorbitant que ça.
On est même dans les prix par rapport à la technologie apportée.
N'oubliez pas que c'est la 1ere moto de série à proposer des technologies comme un bloc propulseur disposant d’un shifter (changement de vitesse sans débrayer et sans couper les gaz).
Comparez à une Ducat' on est dans les prix (1098S)
Pour plus de détail : http://blog.crazymoto.net/news-moto/bmw-hp2-sport-le-boxer-ultra-sportif

[Dede]

C'est ma prochaine moto la HP2 sport. Après ça, je change de voie, parce que commercial ... avec ça ... le papier rose ... mais bon s'il y a une option régulateur de vitesse !

Eh oui c'est si beau les rêves ! Tout y est possible ! [B)]

[Iyhel]

Initialement posté par wiman
N'oubliez pas que c'est la 1ere moto de série à proposer des technologies comme un bloc propulseur disposant d’un shifter (changement de vitesse sans débrayer et sans couper les gaz).
L'Aprilia Mana le fait aussi...

[jbbmw]

Originally posted by jbbmw

Dans MJ d'aujourd'hui 4 octobre.
De plus il y a une photo du moto tour 2006 au circuit Carole où l'on voit sur la grille de départ une F800S bleue et blanche, jantes blanches, guidon type ST ou superbike.
nmr 32.
Je vais essayer d'en savoir un peu plus.



Quelques tofs du Moto Tour avec des F800 S.



http://F800Riders.org/forum_old/UPLOADED/jbbmw/200710512537_060924_ft_2240.jpg
37.37KB




http://F800Riders.org/forum_old/UPLOADED/jbbmw/2007105125338_060927-rc-h009.jpg
38.92KB

[wiman]

Initialement posté par Iyhel

Initialement posté par wiman
N'oubliez pas que c'est la 1ere moto de série à proposer des technologies comme un bloc propulseur disposant d’un shifter (changement de vitesse sans débrayer et sans couper les gaz).
L'Aprilia Mana le fait aussi...



non c'est pas du tout le même systeme : dans le cas de la mana on est plus sur un systeme type boite auto. Là on est sur un vrai systeme de course. Les vitesse ne vont pas passer toute seule. Sur la aprilia, le systeme coupe l'accélération comme sur une boite auto comme sur les voitures. Sur la bm c'est les angles d'ouverture qui sont modifiés... c'est bcp plus poussé comme systeme et c'est toi qui est obligé de passer les vitesses.
Je sais pas si je suis clair mais c'est un systeme tout à fait inédit.

[jbbmw]

Initialement posté par wiman

Initialement posté par Iyhel

Initialement posté par wiman
N'oubliez pas que c'est la 1ere moto de série à proposer des technologies comme un bloc propulseur disposant d’un shifter (changement de vitesse sans débrayer et sans couper les gaz).
L'Aprilia Mana le fait aussi...



non c'est pas du tout le même systeme : dans le cas de la mana on est plus sur un systeme type boite auto. Là on est sur un vrai systeme de course. Les vitesse ne vont pas passer toute seule. Sur la aprilia, le systeme coupe l'accélération comme sur une boite auto comme sur les voitures NON. Sur la bm c'est les angles d'ouverture qui sont modifiés... c'est bcp plus poussé comme systeme et c'est toi qui est obligé de passer les vitesses.
Je sais pas si je suis clair mais c'est un systeme tout à fait inédit.


Bon ce n'est pas simple car vous avez tout les deux raison.[^] L'une passe les vitesses, poignée à fond, l'autre également. Les différences, l'une est une compé-client avec boite de course. Vous avez la possiblilité de passer les vitesses normalement ou bien d'inverser en boite de course (1ère en haut le reste en bas) sans toucher à la poignée d'embrayage, gaz à donf. L'autre est grand publique. Possibilite de passer normalement les vitesses (bien qu'il n'y ai pas de poignée d'embrayage) ou en mode shifter c'est comme en F1 ou PSP, gaz à donf. Enfin lorsque l'on arrive en sous régime, la moto calcul quel est le meilleur rapport et peu passer d'elle même trois rapport inférieur. Intelligente quoi.

Donc vous avez la brute BM et l'intelligente Aprilia. J'en perds mes repères, c'est le monde à l'envers.[bh]

[Fumi]

Avec un grand guidon ca doit être une arme de première categorie dès que ça vironne le FS ...

De quelle bécanne vous parlez au sujet du shifter ??

[Iyhel]

@ Fumi : HP2 Sport et Mana

@ wiman : effectivement c'est pas le même système, mais le résultat, à mon humble niveau est le même, à savoir qu'y a pas besoin d'embrayage pour changer de rapport.;)

[jbbmw]

Voilà, tout juste revenu d'une semaine de vacances mérité et je vois que tout le monde dort.[|)]

Alors et parceque c'est vous, voilà le gros titre du dernier Moto Journal :
BMW F800 GS "sur les traces de l'Africa Twin".

Et pour ceux que cela interesse :
50 000 km en F800 S.
Le twin révèle des surprises au démontage.

Allez pour vous mettre l'eau à la bouche : La Courbe de puissance.
La F800 s du mag à 1500 km : 94 ch à 8500 tr/min couple 8,8 mkg à 5900 tr/min.
à 50000 km : 95 ch à 8600 tr/min couple idem.

Et oui 10 de mieux que la fiche constructeur et ceci même au bout de quelques dizaines de milliers de bornes. ;)

[Fumi]

Merci, JB ! J'viens de commander le MJ chez mon p'tit buraliste !! J'suis curieux de lire ça ... 10 CV de mieux qu'annoncé, c'est fort !!!!

[jbbmw]

Merci, JB ! J'viens de commander le MJ chez mon p'tit buraliste !! J'suis curieux de lire ça ... 10 CV de mieux qu'annoncé, c'est fort !!!!

Mais de rien.:) Il s'agît du numéro 1798 du 28 février 2008. Ce numéro est vraiment interessant et nous en apprend pas mal sur les faiblesses et les points forts de nos montures. Il y a de quoi alimenter les discutions sur ce forum pendant un bon moment.

Par exemple, il est noté que la consommation moyenne sur les 50000 km est de 4,8 litres aux 100 km de super 95 et l'huile 0.05 litre aux mille km.

Et vous quel est votre position par rapport à ces chiffres et votre consommation?

[Dede]

Merci JB !!!
Je l'ai acheté ce matin, et la GS me plait d'ailleurs ! Pour ce qui est de cet essai longue durée, je rejoins les "sportifs" qui ont regretté la fourche. D'ailleurs, j'ai fait remplacer mon huile de fourche par de la SAE15. Et après, que du mieux !!!
La puissance du moteur n'est pas surprenante, puisque les collègues avaient du mal à suivre en sortie de virage sur circuit.

Perso, je consomme 5,2 litres aux 100 de super 98. Pas de conso d'huile.

[Iyhel]

Conso SP95 : je suis à peu près à 4,8 en moyenne aussi, plus 4,9 en hiver ou quand je roulais à Paris et sur autoroute, et ça descend à 4,6 pour des trajets sur départementales depuis que ça se réchauffe un peu.
J'ai fait quelques pleins au SP98, pas de différence notoire.

Pour l'huile, consommation négligeable, pas eu besoin de refaire le niveau entre deux révisions jusque là...

[Fumi]

Comme tout le monde, 4,5-5l/100 de SP95 et conso d'huile nulle ...

[Baron]

Lopettes !!

SP95 :
Dernière conso : 12.99 litres pour 240.1 kilomètres...
Soit 5.41 litres pour 100 kilomètres...[}:)][}:)][}:)]

10W50 :
Deux mises à niveau de 0.15 cl chacune...
Fuite dans le haut moteur et changement des joints de cache culbuteur...:p:p:p

PUISSANCE :
95 bourrins ??....
La mienne peut-être...pas les votres....:D:D:D

Olé !

[fanch]

Est-ce que quelqu'un aurait un scan de cet article pour un expatrié ?

Merki.

[Fumi]

Baron fallait prendre une vraie ..... une S ..... jaune de préférence .... :D

Fanch, se serait avec plaisir mais je n'ai pas encore reçu le bon N° de MJ (en commande).

[jbbmw]

Est-ce que quelqu'un aurait un scan de cet article pour un expatrié ?

Merki.

J'ai mieux, laisses-moi ton adresse par MP et je t'en fais parvenir un tout beau tout neuf. Si ok fait vite car c'est le dernier jour de mise en vente.

JB

[Baron]

J'ai mieux, laisses-moi ton adresse par MP et je t'en fais parvenir un tout beau tout neuf. Si ok fait vite car c'est le dernier jour de mise en vente.

JB

Et pour les retardataires ?? Un p'tiot scan, Biloute ?? (oui..c'est mon côté gars du Nord....)

Olé !!

[fanch]

Euh, ben désolé JB, je me contenterai d'un scan vu la rapidité de ma réponse !

[jbbmw]

Euh, ben désolé JB, je me contenterai d'un scan vu la rapidité de ma réponse !

En vérité j'en ai deux. Si toutefois tu préfères un scan, tout est possible.
Fait ton choix.

[fanch]

Ah, ben alors, je prends.
Je te mail mon adresse et tu me dira comment je te regle en MP.

Merci !

[jbbmw]

Ah, ben alors, je prends.
Je te mail mon adresse et tu me dira comment je te regle en MP.

Merci !

Bah on va dire que çà fera un diabolo fraise à notre prochaine rencontre.

Ceusse qui sont retardataires peuvent toujours ma mp. Hein Baron.

[jbbmw]

Dans MJ de cette semaine, un article sur la F650 GS avec un moteur de 800 cm3 et une puissance de 71 cv. Pour avoir possédé l'ancienne, avec ses 50 cv, on sentait déjà le caractère joueur de la bête. Méfiez-vous quand vous aurez dans vos rétro cette nouvelle arme, si le monsieur n'est pas manchot, ce devrait être une vraie sangsue.

[herodet]

samedi prochain week end essais chez BM, j'ai pris rendez vous pour essayer la 800GS , je vous raconterai, j'avais avant une f650 gs qui m'a rendu de grands plaisirs alors pourquoi pas une 800Gs pour remplacer ma ST?????

[jbbmw]

samedi prochain week end essais chez BM, j'ai pris rendez vous pour essayer la 800GS , je vous raconterai, j'avais avant une f650 gs qui m'a rendu de grands plaisirs alors pourquoi pas une 800Gs pour remplacer ma ST?????

Voilà une idée qu'elle est bonne.;) Je prends.

[Pascal 24 H Le Mans]

J'ai lu l'article de MJ sur les 50 000 km en F 800 S. Je suis impressionné par la consommation de pneus qui me laisse à penser qu'ils n'ont pas fait semblant de l'essayer. Mes Michelins d'origine ont 5850 km et sont usés à 20 %. Est-ce qu'il y a une diffénrece entre une S et une ST du point de vue moteur ? Autrement dit les 95 CV mesurés sur la S correspondent-ils aussi à 95 CV pour la ST ?

[monmiraille]

ce sont exactement les mêmes moteurs tout comme la nouvelle f 800 gs en revanche,la seule difference entre la st et s est que tu n'as pas besoin de changer de poignés ni de dos sur la st quand tu fais de la route!!!!
a++

[Pascal 24 H Le Mans]

J'avais une SUZUKI SVS 650 avant de copiner avec nos cousins germaniques.

C'est bien pour les poignées et le dos que j'ai choisi la ST par rapport à la S.

Qui veut aller loin ménage sa monture, certes mais il faut aussi ménager celui qui est dessus !

[jbbmw]

J'ai aussi été surpris par leur changement régulier de pneumatique. Mais je me souviens d'un post sur le forum à ce sujet. Les gens de la plaine (comme moi) arrivent parfois à 10000 km avec un pneu arrière. C'est ce qu'avait fait le M1 d'origine. Les 'montagneux' dépassent peniblement les 5000 bornes. Enfin si mes souvenirs sont bons.

La S et la ST ont le même moteur, c'est vrai. Je crois avoir lu que la GS a un angle moteur différent de nos bitumeuses. Sans plus de précision.

[Fumi]

Je confirme les conso de pneus ... Avec les Conti d'origine (gomme tendre), j'ai fait en moyenne 4500 bornes avec l'ar et 8500 bornes avec l'avant (2 ar pour 1 avant), d'où mon passage en PR2 (bigommes plus dur) dans l'espoir d'en faire le double ...

Sur la GS les cyl ont étés redressé pour éviter d'avoir un empattement monstrueux avec le débattement sup des suspensions ... Sinon S ou ST, même combat !!

[aprimj]

salut a tous,
arrivant avec beaucoup de retard, serait il possible d'avoir un scan de cet article 50000km en f800s?
je suis curieux de savoir ce que les testeurs pensent de cette machine...
perso, 7000km, déjà un pneu arrière de foutu, mais aucun problèmes technique. par contre j'ai droit a une lettre de rappel concernant une durit de réservoir qui pourrait être pincée. on verra ce que mon concess allemand me dit (si je comprends tout surtout...)
merci beaucoup
a+ et bonne balade pour ceux qui roulent

[wellion]

moi je suis toujours avec ceux d'origine. j'ai actuellement 15200 Km au compteur. Je pense changer l'arrière d'ici 2000 voir 3000 km... l'avant je n'en parle même pas...
Mais je pense que vous allez me dire " c'est à cause de la couleur, ce n'est pas une jaune" :)

[Iyhel]

Waouh... c'est quoi comme monte ?
Remarque, le BT014 arrière d'origine m'aurait sûrement fait 15000 si je faisais pas autant d'autoroute ; sur les côtés y'avait pas grand'chose d'usé...

[Pascal 24 H Le Mans]

Avec mes Michelin Pilot Road 2 d'origine, j'ai bien l'intention de franchir le cap de la prochaine révision des 10000 km sans en changer.

Sans être un excité de première, je ne pense pas non plus rouler comme un pensionnaire d'une maison de retraite.

La couleur bleue de la monture semble y être pour quelque chose.

[jbbmw]

Just'une ch'tite question enfin une question en plusieurs.

Comment se passe une mesure de puissance moteur? Quelles sont les différences entre au moteur et à la roue arrière? Où peut-on faire ce genre de test et combien cela coute?

[fanch]

Bien recu le mag JB, merci.

[Pascal 24 H Le Mans]

Au Bol d'Or à Magny Cours, il y a (tous les ans ?) un banc de puissance. Je ne connais pas le prix.

Un site illustré par un test sur un bicylindre Honda : http://www.bancmoteur.com/magazine/vtr1000.html pour comprndre le fonctionnement.

http://www.dynojet.com/motorcycle_dyno/default.aspx

[jbbmw]

Bizarre, marche pô ton premier lien Pascal.[xx(]
On me dit serveur introuvable. Promis j'ai rien touché.

[jbbmw]

Bizarre, marche pô ton premier lien Pascal.[xx(]
On me dit serveur introuvable. Promis j'ai rien touché.

Autant pour moi. Serveur introuvable, retrouvé et article interessant.
Ah l'informatique...
Merci

[Fumi]

Just'une ch'tite question enfin une question en plusieurs.

Comment se passe une mesure de puissance moteur? Quelles sont les différences entre au moteur et à la roue arrière? Où peut-on faire ce genre de test et combien cela coute?

La puissance peut être mesurée au vilo, en sortie de boite et à la roue ... T'as logiquement de la perte à chaque fois (frottement, pièces entrainées ....).

[lol]

Je reviens de vacances, et j'ai raté l'article 5000 km en f800s. Un de vous peut-il me l'envoyer en mp. Merci.

[fanch]

Euh...
Je crois que t'as aussi raté un "0" non ?

[lol]

Fanch : Pardon, je me ressaisi : 5000 km en F8000S. :)
JB : merci pour l'article

[fanch]

lol : je prefere parce que 5000km ca me paraissait beaucoup aussi...

JB : quelle rapidite, je suis impressionne.

[jbbmw]

lol : je prefere parce que 5000km ca me paraissait beaucoup aussi...

JB : quelle rapidite, je suis impressionne.

C'est ce que dit ma femme. Comment tu sais cela dis-moi?
Il va falloir qu'on cause.

[Iyhel]

Bon, ça fait une semaine que j'ai commandé le mag sur le site, et toujours rien dans ma boîte à lettres... je commence à m'impatienter... [:(!]

[jbbmw]

Vu dans le dernier Moto Journal :

Diam's veut tout arrêter!
Sienna Miller va se marier avec Rhys, connais pas et enfin...
Condamnation judiciaire à la demande d'Audrey, Tautou...

Mince alors comment est-ce possible? Me voilà bloqué dans mon bureau avec le MJ de ma femme. Il va falloir faire avec (sans jeu de mot, hein)!

Oh çà dort sur le forum ou bien?

[lol]

Fais passer les scans en mp

[Billy_Corgan]

Je suis également preneur des scans, et MERCI par avance !!

[Iyhel]

Ouais moi aussi en fait please, je suis en attente d'un remboursmeent pour mon MJ jamais reçu... [:(!] pour une fois que je voulais bien acheter un mag moto...

[skeez]

vous m'inquiétez avec la conso des pneux.... je fais + de 30 000 bornes avec mespneus de ma bt1100.

[jbbmw]

vous m'inquiétez avec la conso des pneux.... je fais + de 30 000 bornes avec mespneus de ma bt1100.

Exact, jantes en bois avec armature externe en ferraille. On n'avait pas vu cela depuis le moyen-age.

JB ne sont pas les initiales de JamBon, il ne faut pas confondre.

[skeez]

Exact, jantes en bois avec armature externe en ferraille. On n'avait pas vu cela depuis le moyen-age.

JB ne sont pas les initiales de JamBon, il ne faut pas confondre.


Euh je comprends pas ta réponse.... tu serais pas en train de mettre en doute ce que je dis, par hasard, Mr Jean Bond

[Fony]

5200 km avec le pneu AR M1 (Rodage + hiver)...:(

[skeez]

Euh je comprends pas ta réponse.... tu serais pas en train de mettre en doute ce que je dis, par hasard, Mr Jean Bond

Car ma moto à 98 000 km (j'envoie une photo du compteur si tu ne me crois pas sur ce point la nom plus) et je n'ai eu que 4 montes de pneus en tout, dont la première, la dunlop, que j'ai changé après 15 000 bornes environ.
Donc si les calculs sont bons ça fait 28 000 bornes en moyenne (en gros) sachant que ma dernière monte est encore en très bonne état.
Homme de peu de fois.

[Iyhel]

C'était quoi comme pneus exactement ?
Avec des BT014, donc plutôt sport donc plutôt usure rapide, sur le même genre de trajets que toi j'ai fait 11500 bornes avec l'arrière ; avec des Strada, je compte bien tenir 17-20000.
Ceux qui les crament en 5000 bornes sont à priori ceux qui ne sortent leur moto que le week-end pour arsouiller et aller sur circuit ou qui ont la chance d'avoir de beaux cols à franchir à deux pas de chez eux...

[fanch]

skeez : a moins d'avoir un macadam 50, ca me parrait enorme en effet, mais pourquoi pas l'avant si tu n'es pas un furieux du freinage.
Maintenant, il faudrait que tu dises quel pneu(s) et dans quelles conditions.

Autrement, je m'avance peut-etre mais, le connaissant, JB plaisantait.

Fony : on est presque voisin, meme si je suis de l'autre cote de la frontiere, il m'arrive d'aller faire un tour du cote de Francorchamps. D'ailleurs, si tu connais des "terrains de jeux" par la, je suis preneur.

[Iyhel]

[...]
Homme de peu de fois.

Je connaissais déjà "homme de peu de foie" pour les p'tits bras de la picole, mais là ça pourrait carrément être mal pris par une susceptibilité freudienne mal placée [:D]

[jbbmw]

Car ma moto à 98 000 km (j'envoie une photo du compteur si tu ne me crois pas sur ce point la nom plus) et je n'ai eu que 4 montes de pneus en tout, dont la première, la dunlop, que j'ai changé après 15 000 bornes environ.
Donc si les calculs sont bons ça fait 28 000 bornes en moyenne (en gros) sachant que ma dernière monte est encore en très bonne état.
Homme de peu de fois.

Bèh pourquoi tu t'énerves? Je te crois puisque tu le dis. Je te félicite même pour ce score honorable et t'avoue être jaloux de ne pas être capable d'en faire autant.

Sur ce si tu pouvais préciser de quelle marque et type il s'agît, l'information m'interesse fortement car je n'ai pas besoin d'une monte haute performance mais plutôt endurante.

Par avance merci.

[skeez]

Bèh pourquoi tu t'énerves? Je te crois puisque tu le dis. Je te félicite même pour ce score honorable et t'avoue être jaloux de ne pas être capable d'en faire autant.

Sur ce si tu pouvais préciser de quelle marque et type il s'agît, l'information m'interesse fortement car je n'ai pas besoin d'une monte haute performance mais plutôt endurante.

Par avance merci.


M'énerve pas ... mais ça m'énerve. (desolé pour l'homme de peu de fois (surtout si t'es freudien), c'est sorti comme ça) :)

Pour les pneus j'ai eu :
Bridgestone bt20 Bonne sensation mais glisse quand les pneus sont froids
Michelin pilotroad bon pneu.
bridgestone bt021 (bigomme) très bon pneu.
Je fais 120 bornes majoritairement d'autoroute, et avec un bt1100 on tartine pas trop et il m'arrive de pas freiner pendant une bonne partie du trajet.
Je suis un motard pacifiste (la plus part du temps) je roule plutot cool (surtout depuis que je suis papa ( 4ans).

[jbbmw]

Il n'y a pas de problème Skeez, ici c'est un forum de gens de bonne compagnie.
Et pis c'est un peu ma faute aussi.

J'ai moi aussi un bt21 à l'arrière. Je vais voir à faire péter un score avec. C'est mal parti.

[skeez]

j'avais remarqué que les gens, (les bmistes sont des *##"" d'après le reste du monde ignorant des motards) de ce forum étaient plutôt très cool.
Mais ne t'inquiètes pas je suis pas énervé, ou faussement.
Bon, si je ne me retenais pas je dirais, à la JBT, prends ma moto et va faire 30 000 bornes tu vas voir que j'ai raison.

Et comme dirait Lovecraft : Oubliez le symbolisme puéril de Freud, vous comprendrez la prodigieuse signification des rêves.

Et en même temps, pour conclure en allant droit t'au but : la bt1100 c'est 65 ch pour 240 Kilo alors niveau usure c'est pas la même que la f800.

Et enfin, en entendant ce que je lis et en voyant ce que je pense... tu m'étonnes que je répondes ce que je répondes.

[Iyhel]

(merci JB !)

[fanch]

Ah ben voilà, tout est très clair maintenant !
Merci pour les explications skeez.

[jbbmw]

Euh pendant qu'il n'est pas là, vous y croyez vous à son histoire à ch'quizz (Skeez)?[:D]
30000 bornes, tu parles.

Je relance de deux euros pour voir si çà marche.[:D]

[skeez]

Je le savais.....sachez Monsieur JoeBarBMV que la guerre est ouverte.. pari tenu... je relances de 20 centimes....

Pourquoi personne veux me croire...
C'est pareil mon kit chaine, qui est d'origine ... il a 98 000 bornes... et la tu vas pas me croire non plus.(sous pretexte que c'est un cardan)..
[:)]
Ya pas moyen de prouver que mes pneus on 30000 km ??? une analyse au carbone 14... ou un trucs du genre....
Tu dis ça parce que tu as les boules que mes pneus durent plus longtemps qu'un moteur de f800 ?!

[jbbmw]

Mince je suis fait. Il a répondu plus vite que je ne le pensais, le bougre.
Mois qui voulais faire monter la pression, c'est raté.[}:)]

[skeez]

des que je vois une f800 je lui ferai un signe non amical.... JBBMW ou pas...:mad:

[jbbmw]

Attention, si tu laches le volant (c'est comme cela qu'on dit sur un tracteur) sur la bulldog, c'est dangereux. Toutes n'ont pas la stabilité des F800.[8D]

Tu devrais t'en offrir une.:)

[skeez]

[:D] trop fort, la vanne est trop bonne.


.... j'y pensais avant hier .....

[Fumi]

En même temps avec un os nippon qui crache péniblement 60 poney, y'a pas de quoi bouffer d'la gomme ... 30000 bornes, j'y arrive à peine avec la BàR ... :o

[skeez]

ah deux maintenant.... ok. Le Bmiste est joueur.
Quand vos moulins allemands (italo-canado-allemand) auront fait 98 000 km sans broncher.. on en discutera... mais on risque de pas trop discuter.
En plus vu la taille du poney j'aurais dit cheval de trait. (72 poneys s'il te vous plait)
C'est quoi une BàR ?
[B)] aie pas la tête.
J'vais m'acheter un sprint st ça va être vite réglé.

[Fumi]

Un moteur de custom qui dépasse pas les 6000tr/min, ne peut que tenir longtemps ... Je soupçonne même cet engin agricole de tourner au gaz oil, me tromp'je ??? :D
72 poneys ???????? 50 dans le moulin et le reste ds la trousse à outils au cas ou les premiers cités auraient une faiblesse ??? Restons sérieux et reprenons nos débats sur les motos, les vraies !!

BàR ... Boite à Roues ... voiture ... ;)

[skeez]

Bon comme vous avez raison, et que je trouve pas de réplique qui tue.... j'accepte la trêve reparlons de moto...

[Iyhel]

'faut pas se laisser démonter par un vosgien...

[jbbmw]

'faut pas se laisser démonter par un vosgien...

VOSGIEN, oh lala, j'me sauve, je ne veux par voir cela.

Il ne faut pas confondre un cocooneur de cigognes avec un chasseur de la bête des Vosges.

La réplique va être sanglante.... Iyhel je t'aimais bien.

[skeez]

on peut pas lutter contre la mauvaise foi... et comme a dit lao tseu un soir de chouille : je parles pas aux ignares ça les instruits.

[Fumi]

Iyhel (http://f800riders.org/forum/member.php?u=3430) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! J'suis ALSACIEN et je n'ai rien à voir avec ces lorrains de montagnes que sont les vosgiens !!! Tu dormais à tes courts de géo ???? Je passes l'éponge mais c'est la dernière fois ! nan mes des fois, j'vous jure ... [:(!]

[Iyhel]

Comme tu dis, c'étaient des "courts" de géo, s'appesantir en détail sur le far-east français eût été trop long :p

[Fumi]

A priori en français je dormais aussi ... Y'avait de bons radiateurs ... :o

[jbbmw]

Comme tu dis, c'étaient des "courts" de géo, s'appesantir en détail sur le far-east français eût été trop long :p

Nan, franchement rien à dire, humour, vocabulaire, un brin d'anglophonie et du sens.
Nan, c'est bien pensé.

[jbbmw]

Quelques chiffres sur les ventes BMW 2007 en France.

1. R1200 RT 1938
7. F800 ST 321
13. F800 S 121

Soit 442 unités et 5,8% des ventes. Les chiffres vont changer avec l'arrivée des GS. ;)

[Japlag]

Salut les gens,

Je sais que j'ai beaucoup de retard, mais quelqu'un aurait t'il encore le scan de l'article 50 000 km en F800S et pourrait t'il me l'envoyer par MP ???

Merci d'avance

G@zzzzz

[motardes04]

Salut les gens,

Je sais que j'ai beaucoup de retard, mais quelqu'un aurait t'il encore le scan de l'article 50 000 km en F800S et pourrait t'il me l'envoyer par MP ???

Merci d'avance

G@zzzzz

Bîjour,
je serais également très intéressée, ainsi que par l'article sur la 800ST "GT" mentionné en page 1 ...
voilà mon mail : motardes.en.folie@free.fr

[Fumi]

Jap, on se donne rencart et je te file le n° de MJ où y'a l'article ... au pire ...

[Japlag]

Jap, on se donne rencart et je te file le n° de MJ où y'a l'article ... au pire ...

Merci pour la proposition^^ Mais pour le moment, ça ne va pas être possible, vu que je suis sur Melun... Mais par contre, quand je rentrerais en alsace, y'a moyen^^:)

[neversds]

Je vais bientôt être aux 40 000kms.
Je vais faire un petit topo consommable et roros.
Pour ceux qui veulent du vrai test, un possesseur vaut 10 journalistes!!!

[ardechois]

En voila un test grandeur nature qui va être bien!!! sans préjugé, impartial, sans aucune épée de Damoclès sur la tête à cause d'un budget pub important... bref, du vrai journalisme objectif, ah la la. Ma monture en est à 21000kms aujourd'hui. 14 mois de bonhneur.

[jbbmw]

Je vais bientôt être aux 40 000kms.
Je vais faire un petit topo consommable et roros.
Pour ceux qui veulent du vrai test, un possesseur vaut 10 journalistes!!!

Yes, j'attends cela avec impatience. J'ai une amie bikeuse très intéressée par cette moto, cela lui donnera de bonnes infos.

[fanch]

Elle veut pas une série spéciale des fois... http://www.yelims.com/IPB/Invision-Board-France-09.gif

[Fumi]

Tu vends Fanch ?????????????

[fanch]

En fait je vends sans vendre.

Je m'explique :
Je me suis rendu compte que ce qui correspond a ma facon de rouler c'est un roadster puisque j'utilise la CB500 de ma femme pour aller au boulot et que la BM n'est utilisee qu'en ballade avec ma femme (donc a 2 motos). Dans ces conditions, je suis super calme sur la poignee de droite (ma conso en atteste).
La BM est super mais a chaque fois, j'ai envie d'ouvrir avec. Comme on est 2, ben je ne peux pas le faire.

Donc, je la vends, si je trouve quelqu'un facilement mais je n'ai mis aucune annonce, et je n'ai recherche personne activement. En fait, j'hesite quand meme parce que elle est tres agreable et que je n'ai encore pas trouve pas sa remplacante.

En plus, comme j'ai une serie speciale numerotee, le prix en occasion n'est pas le meme qu'une "normale", donc c'est pas forcement tres facile a revendre (sauf pour quelqu'un qui cherche quelque chose de special qui sort de l'ordinaire).

Donc, si vous connaissez quelqu'un qui lorgne sur ce modele, ben faites signe.

Voili, voilou.

[wiman]

Bah en remplaçante tu n'as qu'à prendre un CB500, ta douce pourras te suivre et même si tu ouvre en grand il se passera moins de chose.:)

[neversds]

Marrant comme anecdote. Moi je fais exactement l'inverse.
Je cherche un CB et je garde le stroumphette pour les ballades en duo.
En fait, je voudrais bien que ma femme passe son permis et qu'elle prenne le CB une fois le sésame en poche.
Mon gamin m'a dit:" avant qu'elle le passe, t'auras déjà 1 million de kms!!:D
l'est plus lucide que moi le gamin!!

[fanch]

@ winman : j'y ai bien pense, un autre CB500, mais comme je suis en duo avec mon fils, c'est un peu juste et c'est ma femme qui va m'enfumer apres...

@ neversds : c'est effectivement marrant puisque moi, j'ai eu, dans l'ordre :
CBR125R
Permis
VFR 800 VTEC
F800SE

On a aussi un gamin de 11 ans.
J'ai harcele ma femme pour qu'elle passe le permis pendant plus d'un an (je suis tenace).
Elle m'a dit : je le passe si je peux m'entrainer seule avant. Alors trouves-moi un petite moto et achetes la avant.
Donc, en 15 jours j'ai achete la CB, annee 2000 - 27000km.
Apres, elle ne pouvait plus reculer donc elle l'a passe (tout du premier coup).
Maintenant, je suis sur la BM avec mon fils et elle suit avec la CB.

Donc tu sais ce qu'il te reste a faire avec madame... travaille-la au corps...

Autrement, si je ne la vends pas, il me reste l'option du changement de guidon pour avoir une position de conduite qui m'incite moins a attaquer parce que meme avec mon fils derriere, il ne me reste plus que 3mm environ avant la fin du pneu...

Note : mon fils disait la meme chose aussi, ce petit c**



EDIT
Si tu cherches une CB, tu peux jeter un oeuil sur le forum CB500, tu devrais trouver ton bonheur.

[Dede]

Je ne vois pas ce qui te gène d'attaquer le virolo... mais si tu cherches un roadster, j'en connais 2 à vocation calme, conseil d'ami...

[fanch]

Ben avec un ami comme toi, on a pas besoin d'ennemis ! ! !

Ca s'appelle un meurtre ca Monsieur...



Les motos qui SERAIENT retenues auraient plutot ce style :
ER6N
696 (pas terrible pour le duo)
HORNET (c'est un 4 cyl mais le poids est contenu, mais c'est un 4 cyl...)
F800SE avec guidon superbike (Ac Schnitzer par exemple) eh eh eh

[jbbmw]

Excuse, Fanch, je te coupe dans la discussion.

Juste pour préciser que LE moto journal annuel spécial BMW vient de sortir.;)

Euh, je te verrai bien sur un CB1000R, aussi lèger et maniable qu'une hornet mais avec un couple de camion, comme nous. [8D]

[fanch]

Ouais sauf que si je tourne la poignee de droite sur le CB1000R, avec mes 57Kg, j'ai deux possibilites :
- je m'envole
- je gagne 10cm de longueur de bras et 5cm de tour de biceps


Dites les gars, vous chercheriez pas ma mort pour recuperer une F800SE des fois ? ? ?

[grommer]

Citaat: Oorspronkelijk geplaatst door Japlag http://f800riders.org/forum/images/buttons/viewpost.gif (http://f800riders.org/forum/showthread.php?p=149792#post149792)
Salut les gens,

Je sais que j'ai beaucoup de retard, mais quelqu'un aurait t'il encore le scan de l'article 50 000 km en F800S et pourrait t'il me l'envoyer par MP ???

Merci d'avance

G@zzzzz
moi aussi je serai trés intéressé par cet article
merci de faire suivre
croudav@wanadoo.fr

[jbbmw]

Avis aux proprios et futurs de 800 GS.

Dans MJ de cette semaine n°1836 du 11 décembre 2008, un comparatif de 16 pages entre :
- BMW F650GS
- BMW F800GS
- Honda 700 transalp
- Suz DL650 V-STORM
- Yam XTZ 660 ténéré.

;)

[jcdenton]

Motomagazine parle du mois précedent compare la F800GS avec les memes. Ce moi ci ils comparent la GS avec le transalpt en terme de vitesse de passage en courbe, distance de freinage etc etc.

[Dede]

heureusement que le caniveau n'est jamais loin en ville, ce genre de comparo me fait g*rber !

Surtout quand ils attaquent le prix : je trouve que ça ne les regarde pas ce genre de préoccupations. On a le droit d'acheter aussi cher qu'on veut la moto qu'on veut enfin ! c'est sûr que le proprio d'une BM est peu regardant du prix d'achat, d'ailleurs heureusement pour eux !