C est pas capri c est caprin tout ça
Le tour de chèvre 2013
C est pas capri c est caprin tout ça
Le tour de chèvre 2013
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Ne pas oublier les bottes ...
Qui fait le malin, mange du sapin ... Proverbe local
La peinture "à la montana" devient de plus en plus commune.
Pour avoir déjà peint une voiture ainsi, ça s'applique vraiment bien, il faut juste choisir les caps correctement, mais étant donné que tu as évoqué un rendu mat, ce serait vraiment une option économique dont le rendu en vaudrait la peine.
Je ne voudrais pas du brillant, j'aurais déjà fait ainsi !
Il te reste aussi l'option du plastidip mais sur Paris les mecs se touchent niveau prix, c'est dommage...
Je ne connaissais pas ces bombes spécifiquesOriginally Posted by Spacecowboy
C'est vrai que ça a l'air assez sympa. L'idéal, serait de pouvoir appliquer une ou deux couches de vernis, peut etre?
Ayé , j ai récupérer les dernières pièces via Grumly, merci a lui, a savoir platine repose pied droite complète, embout de guidon droit et son pot GPR carbone, a mon sens plus en adéquation avec la future couleur noir mat...
Content pour toi/vous!
http://www.right2water.eu/fr
Que celui qui n'a jamais bu me jette la première bière!
"Ce n'est pas parce qu'ils sont nombreux à avoir tort qu'ils ont raison" Coluche
Parfait tout ça!pot GPR carbone, a mon sens plus en adéquation avec la future couleur noir mat...
Silencieux tout carbonne + couleur noir mat, vivement les photos!
Bon, bonne nouvelle, une connaissance peut me faire la peinture gratos, au pistolet, avec un appret et en noir mat
Le pot est joli mais : il est lourd, ce n'est pas du carbone mais du metal imitation carbone, il est poqué près du collier de serrage, alors que mon hotcam de laser est lui en vrai carbone et pas poqué, après reste à voir le bruit.
ci joint les photos de mes carénages démontés (avec le côté droit cassé) et de certaines des nouvelles pièces.
laissez moi vous dire que que j'aurai fini les photos ce sera plutot du full HD au soleil avec la lumière qui a bien, et pas le privitefé avec l'yFONE et le flash... no comment
Voilà, j'ai reçu ma bulle skidmarx double courbure, couleur gris foncé (non opaque) pour ma F 800 S.
J'en profite pour ne poster qq photos comparatives vis à vis de l'originel.
en résumé la dbl courbure est plus "longue", plus haute et plus large (humm)
J'espère que la courbure de la bulle ne déforme pas trop la vision pour les fois où on roule le nez dans la bulle (plutôt par beau temps clair vue la teinte fumée assez prononcée).
quant à la protection, l'essai es à venir bientot...
T'as pensé au "vinyle wrap" genre 3m ou helix au lieu de la peindre en noir mat? Le noir c'est beau quand c'est propre, cependant ça se salit facilement...(trace de doigts ).
Salut Spacecowboy,
Qu'appelles-tu la peinture à la montana? C'est la peinture à la bombe? Tu crois que le rendu est satisfaisant pour une moto? Et le plastidip, qu'est-ce ?
" Soyez dans ce monde, ne soyez pas de ce monde ".
Qui fait le malin, mange du sapin ... Proverbe local
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Oui, en bombe. La différence avec les bombes ordinaire, peinture plus couvrante, rendu mat, choix entre haute et basse pression, et choix entre les buses (appelées CAPS)
Le rendu est très correct apparemment, avec un peu de technicité... sur les grandes surfaces, on voit tout de même les raccords (passes) mais sur un carénage de moto (surface réduite) ça doit être pas mal.
Pour le Plastidip, c'est un revêtement "pelable" je crois. quelqu’un connais mieux?
Merci Fumi!
Merci Fumi! Tu crois que le Plastidip pourrait être utilisé pour le bras oscillant ou les platines repose-pieds?
" Soyez dans ce monde, ne soyez pas de ce monde ".
Jamais utilisé et jamais vu qque chose fait avec ... Une des nombreuses techniques utilisée (entre autre) dans le monde du tuning. Le covering (3M ou autre) peut également être sympa pour certaines pièces ... Par ex covering carbone 3d (existe en plusieurs coloris)
le réservoir
protection de pot
Qui fait le malin, mange du sapin ... Proverbe local
Cher Confrère (tibo68 )
Je ne suis tombé sur ton thread que tout récemment.
Dommage car j'ai un flanc de carénage droit jaune tout neuf, et un capot de selle très peu utilisé.
Etant donné que ma F800S partira chez l'épaviste, je n'ai plus besoin de ces pièces.
Bonne réparation et au plaisir de te croiser sur les bouchons de la région parisienne.
à remplir
Bonjour cher confrère.
Puis je te joindre au sujet de ces pièces?
a très bientot
Thibaut
Trafique d'organes, c'est louche.
Qui fait le lapin, mange des carottes... proverbe détourné.
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Navré Fred on t'a répondu entre temps !
Effectivement les Montana existent dans une gamme bien plus large que... merde, bah bien plus large qu'elle ça c'est sûr.
Je t'invite à faire un tour sur le site de Allcity pour t'en rendre compte : http://www.allcity.fr/shop/index.php
La peinture est vraiment couvrante et pour cause, elle est censée résister aux nettoyants, solvants des collectivités (bah oui...) mais aussi au temps et aux intempéries.
Il existe différentes variantes mais dans tous les cas le rendu "mat" sera meilleur, car ce ne sont pas des peintures faites initialement pour être vernies.
J'ai peint ma vieille Polo avec un ami, ça tenait même au Karscher, ce n'est donc pas une légende urbaine.
Comme le dit Yann un minimum de technique est nécessaire mais, avec un tout petit peu d'entraînement préalable on obtient de bons résultats rapidement.
L'avantage en plus de la satisfaction de le faire soi-même, c'est le coût risible, d'autant plus pour des petites surfaces comme une moto !
En ayant préalablement préparé les carénages, il ne te faudrait par exemple que 5/6 bombes maximum pour une S complète soit... une 25aines d'€, risible disais-je !
Pour ma voiture j'en ai eu par exemple pour 180€ mais j'avais une dizaine de couleurs différentes, l'ensemble en MTN 94, avec quelques bombes d'Alien pour les ombres.
Pour le Plastidip c'est également un produit en bombe, importé depuis relativement peu de temps (2/3ans) qui rencontre un succès plutôt fulgurant et pour cause, le rendu est bluffant.
Je n'ai jamais vu le résultat d'un brillant mais que ce soit en mat ou en satiné (même bombe mais nombre de couches qui diffère) on en a pour son argent, même si c'est bien plus cher qu'une MTN.
Il faut voir ça comme du "caoutchouc en bombe", car c'est ce qui s'en rapproche le plus. Cela se pèle comme dit Yann, donc cela ne s'applique pas partout...
À la base, ça a été également vendu pour protéger les BDC et les PC dans le monde de l'auto. Ca ajoute une mince couche qui adhère à quasiment tous les supports (chrome inclus) et qui vieillit plutôt bien.
L'application au pistolet semble tenir mieux dans le temps mais, pour les pièces dont tu parles, cela ne me semble pas approprié pour autant. Il ne faut pas des pièces trop sollicités aux frottements je pense.
Je songe à peindre mes valises au Plastidip, par exemple.
Sinon, contrairement à la MTN, ça s'utilise en mode doigts dans le nez avec des moufles ! On se sent vite l'âme d'un artiste, si bien qu'on en chope vite la maladie de vouloir en barbouiller tout ce qui traîne (je te vois venir). L'avantage c'est que si erreur il y a, il suffit de peler la pièce et de recommencer, là où la montana ne pardonne pas.
Navré pour les informations éparses mais... je suis encore un peu alcoolisé.
Bon weekend à tous !
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Envoie moi tes coordonnées.
à remplir
TRAFIC et non trafique, comme dirait Maître Capelovici (qui d'ailleurs enseignait dans mon lycée).Trafique d'organes, c'est louche.
à remplir
Merci Spacecowboy pour toutes ces informations ! Dis-moi, que prendrais-tu donc sur le site allcity pour peindre une moto ? J'ai du mal à m'y retrouver tant il y a de produits ! Et je n'ai aucune connaissance en peinture carrosserie...
" Soyez dans ce monde, ne soyez pas de ce monde ".
J'ai pas vraiment de connaissances en carrosserie non plus !
Tu voudrais la repeindre en quelle(s) couleur(s) ? Ce serait pour du mat ?
Pour les caps il te faudra en prendre plusieurs de chaque type, car déjà ça coûte pas cher, ensuite ça se bouche facilement (si tu continues que le lendemain par exemple) mais surtout parce que durant ton "entraînement" préalable il te faudra trouver la bonne "distance" et le bon débit, pour ça ce sera avant tout au feeling.
Dans tous les cas en dehors d'Allcity tu auras à acheter du papier abrasif (à sec, coquin) histoire de déglacer manuellement la peinture et améliorer l'accroche (certains disent que c'est facultatif, m'enfin) et une bouteille (voire deux) de dégraissant. J'ai utilisé du 800 sur ma voiture mais elle était en bon état (rayures partout mais rien de profond), tu peux utiliser un papier peu plus accrochant sans problème.
EDIT : Toi qui est proche de l'Espagne, renseigne toi si ce n'est pas encore moins cher de l'autre côté de la frontière, Montana est une marque espagnole puis tu auras les nuanciers ! À Girona y a ce qu'il faut. Si tu vas vers Montpellier il y a le Montana Shop sinon.
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Couleurs bleu, blanc, rouge en brillant !
J'irai en Espagne le week-end prochain, pourquoi pas à Girona ?
Merci en tout cas !
" Soyez dans ce monde, ne soyez pas de ce monde ".
En voilà un plan qui est tout bon!
ST addict F 800 STRS ST addict[IMG][/IMG]
Alors Tibo, t'en es où?
Passeque là, on attend...
Je comptais vous tenir informer aujourd'hui justement.
En fait le projet prends un peu de retard à cause de la peinture.
En l'occurrence j'ai déposé les carénages chez un ami ce matin mais je n'ai pas acheté la "bonne" pienture.
Donc je me retrouve avec 150 euros de peinture pas adaptée, car mal renseigné et conseillé par des "pros" de la peinture...
Avec le recule je me dis que j'aurai peut etre du faire tout ca à la bombe comme je pensais le faire au début, hum hum
Bon il ne me reste qu'à trouver un appret spécial peinture puis un vernos ad hoc, je lui apporte ca à son atelier à Aubervilliers puis il se met au boulot.
Je vais profiter de ce WE pour remonter déjà tout ce qui est mécanique, à savoir guidon, platine, circuit de refroidissement, changer le pot, et refaire tourner la moto.
puis je n'ai plus qu'à attendre que la peinture sois faite et là back to business
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Bon, j'en ai eu marre, j'ai commandé 5 bombes de montana 94 black, ca fera l'affaire
CE week end je fais tout ca
Bon, j'en ai eu marre, j'ai commandé 5 bombes de montana 94 black, ca fera l'affaire
CE week end je fais tout ca
Ahah bien ouej !
Fais un mini tuto pour notre ami sudouestien, qu'il puisse savoir à quoi s'attendre !
Un petit cours de peinture à la bombe: ---> conseil de pro <---Bon, j'en ai eu marre, j'ai commandé 5 bombes de montana 94 black, ca fera l'affaire
CE week end je fais tout ca
Vous êtes pas obligés de ragarder tout la vidéo, allez directement à 6,00 minutes pour le résultat... Bluffant, ou plutôt, effarant
ouah, LE bricolage!
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"Ce n'est pas parce qu'ils sont nombreux à avoir tort qu'ils ont raison" Coluche
Les commentaires sont tout autant .... effarants !!
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Ça y est, enfin j ai finis aujourd hui de remonter ma moto qui reroule.
Peinture, noire mate sur carénages apprêtes, fais pas un pote.
Et
Cette aprèm
Remontage, assez simple, de l ensemble.
Il je me reste plus qu a changer les leviers, car j ai encore l ancien levier de frein partiellement abîmé.
Moi content
Classe ! Félicitations !
Par la même occasion je peux voir le rendu d'un feu blanc sur du noir en plus, cimer !
Super Tibo bon rendu.
Avec çà, ses copines de garage à ta eSSe vont pouvoir lui dire:" Tibel tu sais!"
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Tibo, me dis pas que c'est encore un jouet à papa le truc bleu derrière ???? Sinon, je demande à être adopté !!!
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Tibo, me dis pas que c'est encore un jouet à papa le truc bleu derrière ???? Sinon, je demande à être adopté !!!
Pfffffff, tu régresse (de chaine)?!?!? Un scoot PIAGGO!!!même pas besoin de déformer ni d'amplifier!
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Et voilà, voici enfin ma mienne dans sa verson (presque) finale.
J'y ai monté le pot GPR de grumly (très joli bruit, meme pas encore dechicané), et la bulle double courbure fumée de chez Skidmarx.
Il ne me reste plus qu'a monter des leviers Flip Up de chez ABM et à l'apporter chez BMW pour la révision des 40K km, dans la semaine.
Elle est pas belle la vie.
J'ai récupérer un capot de selle, jaune, j'hésite entre le repeindre en noir ou le couvrir de film 3M imitation carbone.
Je sens que je vais aussi repeindre quelques pièces en noir mat, comme les rétros et les coques de clignos, qui maintenant font un peu palo et "sales" à côté de la jolie peinture...
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bien mieux qu'il y a presque 3 semaines, non?
En tout cas, la peinture à l'air réussie, et la robe noire matte va plutôt bien à ta S. Bravo pour le taf et sa rapidité!
Merci
On doit pas voir les mêmes choses ... Il est vrai que j'ai l’œil sélectif, il ne voit que les belles choses, ce que je regrette qque part puisque du coup je n'ai jamais eu le plaisir (quoique je ne sait pas si plaisir est vraiment approprié ds ce cas) de voir ta mob' ...Pfffffff, tu régresse (de chaine)?!?!? Un scoot PIAGGO!!!
Qui fait le malin, mange du sapin ... Proverbe local
Alors tibo68, as-tu essayé le Leo Vince ?
Je t'ai envoyé par MP les renseignements.
à remplir
Ça y est j ai enfin reçu et installé mes nouveaux leviers réglables et repliables de chez V-TREC.
Fonctionnement très smooth et look très sobre.
Moi content
Pour Info la paire est en "promo" à 99 euros a la place de 149 euros
Bonne soirée
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Pratique pour rouler en mode " Le premier qui freine est un lâche!" ces petits leviers tout mimi
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Au fait, tu as commandé les tiens?Pratique pour rouler en mode " Le premier qui freine est un lâche!" ces petits leviers tout mimi
Qui fait le lapin, mange des carottes... proverbe détourné.
***Ben non en fait, il y a eu d'autres priorités
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