Allora, vediamo se è già capitato a qualcuno...
Premessa: La sfiga ci vede benissimo, nel senso che queste cose capitano 20gg dopo la scadenza dei 2 anni di garanzia[]
Il mio socio ST munito , aveva prenotato x martedi il tagliando dei 30.000... il giorno prima del tagliando, venendo in ufficio, ha iniziato a sentir un rumore alquanto sospetto, in gergo tecnico)) ha sentito "ciokkare" qualcosa dalla ruota posteriore..
Si ferma e controlla...niente ruota bucata, niente di strano... riparte e il rumore aumenta...essendo sulla strada del concessionario Bmw , non ci pensa 2 volte e la lascia li....
Ieri mattina arriva la telefonata da quello dell'officina..esordisce con "è la prima volta che mi succede su una F800, ma è anche la prima che mi arriva ai 30.000" (e già qui il collega ha iniziato a toccarsi[]) e prosegue col fatto che è letteralmente andato a farsi benedire il cuscinetto della ruota posteriore, causando altri danni in zona. Nello smontare il tutto è stato rilevato che il cuscinetto, non si sa come, conteneva acqua, e come si sa non è che sia un bel lubrificante....
Infine , per dolce, comunica che è una riparazione che supera i 1000€ e , per caffè, che non avendo quei pezzi di ricambio si va per le lunghe. Considerando che è uno tra i piu' grossi concessionari di Milano ....
Stasera lu collega andrà in concessionario, abbastanza inca....o[!], sostenendo che se il danno è dovuto a infiltrazioni nel cuscinetto è un da imputarsi a mamma Bmw e che deve ricadere in garanzia...BOHHHHHH..
Premessa: La sfiga ci vede benissimo, nel senso che queste cose capitano 20gg dopo la scadenza dei 2 anni di garanzia[]
Il mio socio ST munito , aveva prenotato x martedi il tagliando dei 30.000... il giorno prima del tagliando, venendo in ufficio, ha iniziato a sentir un rumore alquanto sospetto, in gergo tecnico)) ha sentito "ciokkare" qualcosa dalla ruota posteriore..
Si ferma e controlla...niente ruota bucata, niente di strano... riparte e il rumore aumenta...essendo sulla strada del concessionario Bmw , non ci pensa 2 volte e la lascia li....
Ieri mattina arriva la telefonata da quello dell'officina..esordisce con "è la prima volta che mi succede su una F800, ma è anche la prima che mi arriva ai 30.000" (e già qui il collega ha iniziato a toccarsi[]) e prosegue col fatto che è letteralmente andato a farsi benedire il cuscinetto della ruota posteriore, causando altri danni in zona. Nello smontare il tutto è stato rilevato che il cuscinetto, non si sa come, conteneva acqua, e come si sa non è che sia un bel lubrificante....
Infine , per dolce, comunica che è una riparazione che supera i 1000€ e , per caffè, che non avendo quei pezzi di ricambio si va per le lunghe. Considerando che è uno tra i piu' grossi concessionari di Milano ....
Stasera lu collega andrà in concessionario, abbastanza inca....o[!], sostenendo che se il danno è dovuto a infiltrazioni nel cuscinetto è un da imputarsi a mamma Bmw e che deve ricadere in garanzia...BOHHHHHH..